Тормозные колодки (Страница 227)
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BP53156
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Параметр | For axle SA 741, parking brake lever |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Honda Civic VI 1997-2001. Артикул NP8008
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Толщина | 14,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21719 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21719, 21720, 21721, 7218D365, 7256D365, 7418D537, PF8397 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925415 |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул 725 101-SX
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул PP-0018AF
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553186573 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул BK-4307
| Ширина | 31,5 мм |
| Вес | 1,68 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559142 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417490 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул P 49 041
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 46 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 24545 |
| Торговые номера | 24545, D1259 8378, D1259 8807 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584061015 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул GF 4603
| Ширина | 20 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 178 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183303 |
Тормозные колодки Fenox задние для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул BP43054
| Ширина | 116,8 мм |
| Высота | 42,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки NK задние для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул 223947
| Вес нетто | 0,85 кг |
| Высота 1 | 68 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 16,14 мм |
| WVA номер | WVA 20961/17,0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858579463 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул BS-2164
| Длина | 141,6 мм |
| Ширина | 76 мм |
| Вес | 2,58 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745803 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724455 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул E510008
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139229 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки ATE передние для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 13.0460-4993.2
| Ширина | 190,0 мм |
| Высота | 106,4 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0612/0522 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0279.2, 24.8190-0929.2 |
| Торговые номера | 23693, 604993 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633126359 |
Тормозные колодки NiBK передние для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул PN2444
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | PN2444S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170303 |
Тормозные колодки LPR задние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 05P1862
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1862, 23871, 23872, 25778 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928150163 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Renault Logan II 2007-2026. Артикул SP1564
| Ширина | 116,40 мм |
| Высота | 52,00 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01185/24666 |
| Торговые номера | 23973, 24403, D1435-8553, D1491-8691, D1858-9086 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903475 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул SP4069
| Ширина | 122,50 мм |
| Толщина | 15,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 59,50 мм |
| Высота 2 | 56,10 мм |
| Торговые номера | 22141, 22142, D1821-9057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175989 |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул PN2467
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170305 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул E400150
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1605, GDB1003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024341, 05415236145572 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 180510-700
| Ширина | 109,5 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Вес | 1,505 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/1261 |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Номер технической информации | 180510-700 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 20940, 20941, 21028, 21029, D423-7311 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073053817 |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул 05P1281
| Ширина | 96,8 мм |
| Высота | 49,3 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1281, 24338 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038669 |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 05P622
| Ширина | 63,8 мм |
| Высота | 57,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P622, 21278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063224 |
Тормозные колодки Fenox передние для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул BP43221
| Длина | 132,8 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки LPR передние для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 05P237
| Ширина | 158,4 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P237, 20629 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057612 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул D1119MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D815 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул FN0621
| Ширина | 32 мм |
| Толщина | 5,6 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905491 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Opel Astra J 2009-2017. Артикул E510056
| Длина | 116,5 мм |
| Ширина | 42,6 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 05P1575, GDB1844 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139335 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Masuma задние для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул MS-5902
| Длина | 110,7 мм |
| Ширина | 46 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723294 |
Тормозные колодки Brembo задние для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул P 83 112
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24885, 24886, 24887 |
| Торговые номера | 24885, 24886, 24887, D1945 9169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584090985 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул GF-395AF
| Ширина | 46 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066494 |
Тормозные колодки WEEN задние для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 151-2119
| Длина | 82,2 мм |
| Высота | 57,1 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 21545 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007499 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.