Тормозные колодки (Страница 226)
Тормозные колодки Miles передние для Rover 800 1988-1992. Артикул E100859
| Длина | 129,6 мм |
| Высота | 71,9 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | SP1200 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Kia Ceed II 2015-2018. Артикул 0 986 494 905
| Ширина | 137,9 мм |
| Высота | 61 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026175998 |
| Торговые номера | 24501;24502;24503, BP1893, E9 90R-02A0899/2232 |
Тормозные колодки LYNXauto для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул BS-8004
Тормозные колодки Masuma задние для Nissan Note I 2006-2012. Артикул MK-1261
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116981687 |
Тормозные колодки Fenox задние для Acura Legend I 1987-1991. Артикул BP53084
| Ширина | 35 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 4647.00
| Ширина | 37 мм |
| Вес | 0,971 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975303837 |
| Торговые номера | ZSX464700 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 1617248580
| Высота 1 | 69,6 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 119,3 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-01582/253 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Icer передние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 181964
| Ширина | 164,6 мм |
| Высота | 73,1 мм |
| Вес | 2,676 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | 24316, D1371-8483 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2594 |
| Номер технической информации | 181964 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102362 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул PA-0941AF
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 20,8 мм |
| WVA номер | 20676, 21911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553298702 |
Тормозные колодки Icer передние для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул 181697-067
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Вес | 2,16 кг |
| Толщина | 17,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1145 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24221, 24222, 24223, 24224, 24225, D1078-7983 |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 181697-067 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073161819 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Infiniti G I 1990-1997. Артикул PA-142AF
| Длина | 137 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121858 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21526 |
Тормозные колодки LPR передние для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 05P1468
| Ширина | 184,5 мм |
| Высота | 66,1 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1468, 24418, 24419, 24420 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086158 |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул D11257MH
| Длина | 130,0 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 581011HA10 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22052, 22053, 22054 |
| Торговые номера | 8505-D1397, D1397 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул D11221M
| Длина | 103,0 мм |
| Высота | 37,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23608, 23609, 23610 |
| Для оригинального номера | 58302M2A00 |
Тормозные колодки WEEN передние для BMW 3 IV (E46) 1999-2007. Артикул 151-1266
| Длина | 156,3 мм |
| Высота | 63,7 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967360 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 21676, 23183, 23474 |
Тормозные колодки Stellox передние для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул 000 352B-SX
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул BS-1960
| Длина | 142,2 мм |
| Ширина | 53,9 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646817 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718249 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул BK-4438
| Ширина | 31,8 мм |
| Вес | 1,28 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718669 |
Тормозные колодки LPR для Ford Explorer III 2001-2006. Артикул 01125
| Ширина | 65 мм |
| Торговые номера | 01125 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928105262 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул BK-4372
| Ширина | 51 мм |
| Вес | 3,68 кг |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551206 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204663 |
Тормозные колодки Cworks передние для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул C11CR1063
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 56,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352614 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Yaris XP210 2020-2026. Артикул D2108H
| Длина | 141,0 мм |
| Высота | 49,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7462-D582, D582 |
| WVA номер | 21961 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул BS-5505
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057599 |
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозные колодки Febest передние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 2501-BOXF
| Ширина | 169 мм |
| Высота | 62 мм |
| Вес | 2,34 кг |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074153 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Great Wall Hover H6 2013-2017. Артикул BS-1244
| Длина | 167,5 мм |
| Ширина | 54 мм |
| Вес | 1,89 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715125 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137641621 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул BS-2316
| Длина | 158,8 мм |
| Ширина | 56,3 мм |
| Вес | 1,97 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139342474 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711943 |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Sorento II 2009-2015. Артикул 000 606-SX
| Ширина | 32 мм |
| Толщина | 3,4 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512511 |
| Тормозная колодка | С накладками |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 4197.00
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 220 мм |
| Торговые номера | ZSX419700 |
Тормозные колодки Trialli задние для Nissan Patrol Y60 1986-1990. Артикул GF 0847
| Ширина | 53 мм |
| Вес | 3,070 кг |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068266 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул Z07244
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863965 |
| Проверочное значение | E990R-01118/274 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Толщина 1 | 16 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.