Тормозные колодки (Страница 212)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул E400218
| Длина | 148,7 мм |
| Ширина | 57,8 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025232, 05415236155069 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P472, GDB995 |
Тормозные колодки LPR для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 05P867K
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P867K, 23973 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928155298 |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки BSG передние для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул BSG 70-200-009
| Длина | 149 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 1 | 59 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23277 |
| Номер компонента | BSG 70-202-008 |
| Торговые номера | 70200009, BSG 70200009, BSG70200009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086360 |
Тормозные колодки Trialli передние для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул PF 4369
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 72,5 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151401 |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул SN221
| Ширина | 96,7 мм |
| Высота | 49,2 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул BD-6327
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Febest задние для Hyundai i20 I 2014-2015. Артикул 1201-SOLR
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143071 |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул 05P1486A
| Ширина | 155,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 66,6 мм |
| Высота 2 | 71,9 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 310 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Торговые номера | 05P1486A, 24084, 24332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928097222 |
Тормозные колодки NiBK передние для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул PN32003
| Высота | 100 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Ширина 2 | 140 мм |
| Ширина 1 | 116 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171908 |
Тормозные колодки BSG (Low-Metallic) передние для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул BSG 75-200-011
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 47 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Торговые номера | 75200011, BSG 75200011, BSG75200011 |
| WVA номер | 21980 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822137819 |
Тормозные колодки NK для Daihatsu Rocky 1991-1998. Артикул 2745557
| Ширина | 57 мм |
| Вес нетто | 3,21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858165949 |
| Диаметр | 270 мм |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 69733401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432054 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул BS-1478
| Длина | 99,3 мм |
| Ширина | 49,6 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/512 |
| Ширина 1 | 49,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486199 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda HR-V II 2015-2026. Артикул BS-2170
| Длина | 148,6 мм |
| Ширина | 60,9 мм |
| Вес | 1,97 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746877 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766318 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул BS-1791
| Длина | 137,9 мм |
| Ширина | 61,3 мм |
| Вес | 1,96 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343444 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712872 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford Fiesta IV 1996-1999. Артикул BK-4291
| Ширина | 65 мм |
| Вес | 4,44 кг |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 278,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417353 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557988 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Proton Persona I 1994-2004. Артикул D6102
| Длина | 119,5 мм |
| Высота | 61,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | DBP511116 |
| WVA номер | 23080 |
Тормозные колодки NiBK передние для Dodge Magnum I 2005-2008. Артикул PN0423
| Ширина | 151 мм |
| Высота | 56,3 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170006 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул E510454
| Длина | 104,9 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | GDB1408 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Renault Twingo I 1998-2007. Артикул 0 986 467 720
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 64,9 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 18 мм |
| Количество болтов | 4 |
| Торговые номера | 21463, 8256-D1146;7194-D292;D1579, BP713, E1 90R-011075/839 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с прижимной пластиной |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 21463 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SELECTIVE |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143767986 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул BS-6301
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки WEEN передние для Geo Tracker 1995-1998. Артикул 151-1693
| Длина | 116,5 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Торговые номера | 21907 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007437 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул E400487
| Длина | 209,5 мм |
| Ширина | 94,2 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729116 |
| Торговые номера | 05P1731, GDB2004 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 181871
| Ширина | 150,7 мм |
| Высота | 65,3 мм |
| Вес | 2,011 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 181871 |
| Тормозная система | Bosch |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2340 |
| Высота 2 | 62,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 150,8 мм |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24203, 24204, 24690, 24691 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073097378 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул E410008
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024617, 05415236141314 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул BS-1872C
| Длина | 166,7 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Вес | 2,12 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/43449 |
| Толщина 1 | 17,4 мм |
| Ширина 1 | 59,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842833 |
| Ограничение производителя | ADVICS |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Lada Niva Travel I 2021-2026. Артикул E400303
| Длина | 164,5 мм |
| Ширина | 66,5 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026048 |
| Торговые номера | 05P684, GDB1345 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул PN0018
| Ширина | 118,8 мм |
| Высота | 68,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170228 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул E510060
| Длина | 96,6 мм |
| Ширина | 49,2 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P1281, GDB3426 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139366 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул BD-5324
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064979 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.