Тормозные колодки (Страница 211)
Тормозные колодки Zekkert задние для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул BS-1277
| Вес | 1,42 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638879 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 139,1 мм |
| Длина 2 | 141,1 мм |
| Ширина 1 | 55,2 мм |
| Ширина 2 | 59,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719154 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул MS-1522
| Длина | 96,7 мм |
| Ширина | 49,2 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722396 |
Тормозные колодки LPR передние для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 05P1080
| Ширина | 133,2 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1080, 23974 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101377 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул E110062
| Длина | 99,9 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112963, 05415236756907 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 21179.00
| Высота | 70,1 мм |
| Вес | 2,812 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 194,4 мм |
| Длина 2 | 193,3 мм |
| Торговые номера | 23922, 23925, D1123-8229, PSX2117900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276728 |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 05P609
| Ширина | 141,4 мм |
| Высота | 50,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0071 |
| Торговые номера | 05P609, 21621, 21622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063125 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул BK-4307
| Ширина | 31,5 мм |
| Вес | 1,68 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559142 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417490 |
Тормозные колодки WEEN передние для Subaru Forester I 2002-2002. Артикул 151-2299
| Длина | 137,2 мм |
| Высота | 53,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | TOKICO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23865, 23866, 23867 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007789 |
Тормозные колодки Trialli задние для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул PF 0881
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41,2 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041054 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул PA-432AF
| Длина | 149 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21651, 21652, 21653 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123845 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Toyota C-HR I 2016-2026. Артикул E510559
| Длина | 121,1 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | P 83 160 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул PF 1920
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119296 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул E410004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024594 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул PN0052
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 60,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | PN0052S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905304 |
Тормозные колодки Cworks передние для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул C11CR0022
| Ширина | 155,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66,6 мм |
| Высота 2 | 76,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352315 |
Тормозные колодки Fenox задние для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул BP43056
| Ширина | 95,4 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул BS-2951
| Длина | 193,3 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
| Вес | 3,00 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/424 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713282 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Lexus GX II 2010-2026. Артикул GDB3364
| Ширина | 134,6 мм |
| Высота | 77,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E9 90R 01107/1214 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24024, 24025, 24026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937390090 |
Тормозные колодки NiBK задние для Lexus GX I 2001-2009. Артикул PN1243S
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | PN1243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212015 |
Тормозные колодки NiBK задние для Lexus IS III 2013-2026. Артикул PN1846
| Ширина | 115,2 мм |
| Высота | 45,59 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Торговые номера | PN1846S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170012 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул PA-002AF
| Длина | 172,5 мм |
| Высота | 65,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23640, 23641, 23642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304794 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул BS-1023
| Длина | 137,9 мм |
| Вес | 1,39 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02A0141938518 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 51,4 мм |
| Ширина 2 | 49 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219476 |
Тормозные колодки Fenox задние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул BP43344
| Ширина | 116,6 мм |
| Высота | 46,4 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 1163606910
| Ширина | 188 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота 1 | 74,2 мм |
| Высота 2 | 73,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 1163606919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412249793 |
Тормозные колодки LPR передние для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 05P2158
| Ширина | 124,9 мм |
| Высота | 117,3 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P2158, 22392 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193641 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул BS-1299
| Длина | 110,7 мм |
| Ширина | 45,9 мм |
| Вес | 1,22 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646832 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713022 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BP43253
| Ширина | 63,8 мм |
| Высота | 57,6 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 1463701910
| Ширина | 122 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | TEVES |
| Высота 1 | 57,9 мм |
| Высота 2 | 59,2 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457938 |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Murano Z51 2008-2014. Артикул BP53160
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.