Тормозные колодки (Страница 208)
Тормозные колодки Valeo First передние для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 301464
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 49,3 мм |
| Вес | 1,445 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | First |
| Тормозная система | BOSCH |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276423014642 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai i30 I 2008-2012. Артикул BS-1105C
| Длина | 93,1 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Вес | 0,89 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ширина 1 | 41 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Ограничение производителя | MND |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43446 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842031 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул BP43064
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул E500006
| Длина | 126,9 мм |
| Ширина | 47,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136402 |
| Торговые номера | 05P693, GDB3195 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул BD-5111
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601016114 |
Тормозные колодки Vika задние для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул 69732201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570431934 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул E500393
| Длина 1 | 164,1 мм |
| Ширина 1 | 54,6 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Торговые номера | 05P629, GDB4091 |
| Длина 2 | 164,6 мм |
| Ширина 2 | 51,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки RoadHouse передние для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 2857.50
| Длина | 155,3 мм |
| Высота | 68,5 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23312, 24327, PSX285750 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 056 100-SX
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 1,049 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Торговые номера | 361216, ZCA404500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023871 |
Тормозные колодки Stellox передние для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул 1049 002-SX
| Длина | 130 мм |
| Высота | 58 мм |
| Вес | 1,722 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/840 |
| Длина предупреждающего контакта | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276085367 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23966, 23987, 23988, PCA103802 |
Тормозные колодки ASAM передние для Lancia Musa I 2007-2012. Артикул 55401
| Длина | 123 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Для оригинального номера | 77363992 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554017 |
Тормозные колодки NiBK передние для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул PN0118
| Толщина | 19,2 мм |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Ширина 1 | 155,4 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Высота 2 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170236 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул BD-7507
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010891 |
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW 700 1959-1966. Артикул BP43481
| Ширина | 139,5 мм |
| Высота | 67 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
Тормозные колодки ATE передние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2026. Артикул 13.0460-2792.2
| Толщина | 19,6 мм |
| Высота 2 | 70,0 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 2 | 144,0 мм |
| Торговые номера | 22031, 22032, 602792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633419307 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0212/0073 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Высота 1 | 60,0 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 144,0 мм |
| Количество болтов | 4 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Hyundai Coupe I (RD) 2002-2002. Артикул E400019
| Длина | 131,6 мм |
| Ширина | 59,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P1369, GDB3352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023603 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 05P1119
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101766 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1119, 20676, 23018, 23019 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул K11172
| Ширина | 35 мм |
| Радиус | 100 |
| Для оригинального номера | 0K23N2638Z |
| Торговые номера | 1493-S763, 1493-S966, S763, S966 |
Тормозные колодки Stellox задние для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 276 000B-SX
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 44,9 мм |
| Вес | 0,871 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/230 |
| Торговые номера | 20180, 20181, PCA026500 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151352 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул BP43413
| Ширина | 167 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Opel Astra F 1991-2005. Артикул BS-5902
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для MINI Countryman II (F60) 2017-2026. Артикул PF 4305
| Ширина | 129 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Высота 1 | 64,2 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 70,6 мм |
| WVA номер | 22187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295196068 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 365 022B-SX
| Длина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул GF-515AF
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001782516 |
Тормозные колодки LYNXauto для SEAT Alhambra II 2011-2026. Артикул BD-8044
Тормозные колодки Textar apad для Hyundai Sonata VI (YF) 2010-2015. Артикул 2533701SC
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612008 |
| Качество | Apad |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 25337 |
| Торговые номера | 25337, 25338, 25339, 8428D1445, 8428D1544, 8428D1812 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Серия | apad |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Fenox передние для Infiniti G III 2002-2007. Артикул BP43064
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 05P346
| Ширина | 139,9 мм |
| Высота | 68,8 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Торговые номера | 05P346, 23003, 23040, 23041, 23042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061626 |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул BK-4152
| Ширина | 26 мм |
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 15,4 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
| Вес брутто | 0,83 кг |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719079 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557395 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LPR задние для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 05P1359
| Ширина | 116,6 мм |
| Высота | 46,5 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0057, KS0203 |
| Торговые номера | 05P1359, 24192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083515 |
| Тормозная система | TRW |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.