Тормозные колодки (Страница 181)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул E500461
| Толщина | 20,3 мм |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 1 | 69,5 мм |
| Торговые номера | GDB1215 |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 63,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli передние для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул PF 1806
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067030 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул E410647
| Длина | 114 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Ширина 1 | 55,2 мм |
| Торговые номера | 0 986 424 845, P 50 136 |
| Ширина 2 | 64,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Acura ZDX 2011-2013. Артикул E500615
| Длина | 170 мм |
| Ширина | 57,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 2560801 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Jaguar XJS 3 1985-1990. Артикул D11176
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 11046948322 |
| Высота 1 | 56,4 мм |
| WVA номер | 20547, 21311, 21353 |
| Длина 1 / длина 2 | 140,0/141,5 мм |
| Высота 2 | 46,5 мм |
| Торговые номера | 8250-D1139, D1139 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул K7744
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 26257AA000 |
| Радиус | 101,6 |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 104 101-SX
| Ширина | 20 мм |
| Диаметр | 164 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул BD-5707
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010778 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Dodge Charger V (LX) 2005-2010. Артикул PP-902AF
| Длина | 102 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24163 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001449488 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Infiniti M III 2005-2006. Артикул BS-1874
| Длина | 135,5 мм |
| Ширина | 65,7 мм |
| Вес | 1,96 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638189 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718041 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Renault Clio V 2008-2026. Артикул E110004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул BS-2240C
| Длина | 116,3 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Вес | 1,16 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 44,1 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842994 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/45688 |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 276 000B-SX
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 44,9 мм |
| Вес | 0,871 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/230 |
| Торговые номера | 20180, 20181, PCA026500 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151352 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул D3132H
| Длина | 123,2 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23482, 23483 |
| Для оригинального номера | 13322091 |
| Торговые номера | 7874-D1095, 7874-D973, 7957-D1095, 7957-D1564, 7957-D973, 8248-D1095, 8248-D973, 8985-D1757, 9155-D1931, D1095, D1564, D1757, D1931, D973 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 2840.10
| Длина | 137 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 1,474 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 23599, D1213-8333, PSX284010 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270535 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул BS-1062
| Длина | 129,8 мм |
| Ширина | 58,9 мм |
| Вес | 1,93 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 204 мм, 254 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745420 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447084 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул E500414
| Длина | 171,7 мм |
| Ширина | 68,6 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1786, GDB1967 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Pathfinder R52 2013-2026. Артикул BS-1823
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 13,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711967 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW 2 F22 2014-2026. Артикул PF 4046
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 58 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295195856 |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 2 | 60 мм |
| Ширина 1 | 156 мм |
| WVA номер | 25014, 25015 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул BS-1245
| Длина | 134,2 мм |
| Вес | 1,88 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746938 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 57,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 63,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715132 |
Тормозные колодки Febest задние для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 1201-SOLR
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143071 |
Тормозные колодки LPR для Opel Diplomat B 1969-1978. Артикул 05P024
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056332 |
| Торговые номера | 05P024, 20034 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Talbot Horizon 1978-1986. Артикул K2282
| Ширина | 50 мм |
| Радиус | 127 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Ravon R2 2015-2026. Артикул D11271MH
| Длина | 133,0 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 8801-D1590, D1590 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25268, 25269, 25270 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул BD-2231
Тормозные колодки CTR задние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул GK0325
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BS-3000
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062449 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул BD-1208
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул PF 4184
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 157 мм |
| WVA номер | 23183, 21676 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Ate |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159155 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BD-2206
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057643 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.