Тормозные колодки (Страница 173)
Тормозные колодки LPR задние для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2026. Артикул 09090
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003940 |
| Торговые номера | 09090 |
Тормозные колодки ASAM передние для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 71329
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713292 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул E510531
| Длина | 95,4 мм |
| Ширина | 48,3 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | 05P1481, GDB1766 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки BSG передние для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-200-005
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 1 | 76 мм |
| Длина 1 | 156 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 65200005, BSG 65200005, BSG65200005 |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/788 |
| Высота 2 | 71 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Длина 2 | 155 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 16-202-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069912 |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул 112 100-SX
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,085 кг |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/016 |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276090491 |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | ZCA410100 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Patron для Porsche Cayman II (981) 2013-2016. Артикул PSP034
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255275894 |
Тормозные колодки WEEN передние для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 151-1297
| Длина | 101,7 мм |
| Высота | 79,5 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967674 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Торговые номера | 23945 |
Тормозные колодки MK Kashiyama для Honda Prelude III 1987-1992. Артикул D5091MH
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7573-D465, 7573-D764, 7632-D764, 9182-D1956 |
| Для оригинального номера | 06450S5DA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21497, 21498, 21499 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул SP1694
| Ширина | 193,10 мм |
| Высота | 76,40 мм |
| Толщина | 19,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2925 |
| Торговые номера | 25160, 25161, D1546-8754 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903932 |
Тормозные колодки Icer задние для Opel Diplomat B 1969-1978. Артикул 180386
| Ширина | 61,8 мм |
| Высота | 56,6 мм |
| Вес | 0,722 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1048 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 180386 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 20343, 20630, 20902, 21035, D58-796 |
| Качество | 944 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073008220 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул BD-8041
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062937 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул E510005
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139212 |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Patron задние для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул PBP1917
| Длина | 95,2 мм |
| Высота | 43,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255284230 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Cworks передние для Chevrolet Equinox II 2009-2017. Артикул C11CR0066
| Высота | 59,1 мм |
| Толщина | 17,9 мм |
| Тормозная система | MANDODO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 2 | 131,4 мм |
| Ширина 1 | 131,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352359 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 29190.195.1
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 63 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Торговые номера | 29190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238742197 |
Тормозные колодки Icer задние для Volvo S60 III 2019-2026. Артикул 182232-203
| Ширина | 122,5 мм |
| Высота | 56,2 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5938 |
| Тормозная система | ATE |
| Исполнение оси | Rear |
| Высота 2 | 59,7 мм |
| Номер технической информации | 182232-203 |
| Торговые номера | 26609, 26610, D2409-9057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073289483 |
Тормозные колодки NK задние для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 229986
| Вес нетто | 0,88 кг |
| Высота 1 | 68,5 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Ширина 1 | 87,1 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| WVA номер | WVA 20961/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582531 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Lexus GS III 2005-2012. Артикул E500312
| Длина | 118,5 мм |
| Ширина | 77,5 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Торговые номера | GDB3398 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул BP43296
| Ширина | 193,3 мм |
| Высота | 70,1 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Ширина 2 | 194,4 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул PA-033AF
| Длина | 140 мм |
| Высота | 40 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553050034 |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 25702, 25703, 25728 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул E510304
| Длина | 63,8 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 05P726, GDB1335 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 05P1062
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1062, 23510, 23511, 23512 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097748 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул D2170MH
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21975, 21976, 21977 |
| Для оригинального номера | 0446505020 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул PN1837
| Толщина | 19,5 мм |
| Высота 2 | 62,6 мм |
| Ширина 2 | 150,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905778 |
| Высота 1 | 65,3 мм |
| Ширина 1 | 150,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1997-2000. Артикул BS-1074
| Длина | 194,3 мм |
| Ширина | 73,6 мм |
| Вес | 3,10 кг |
| Толщина | 19,7 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01377/383 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446957 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Jaguar F-Pace 2015-2026. Артикул BS-1420
| Длина | 122,4 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Ширина 1 | 59,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446735 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740213 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 56,1 мм |
Тормозные колодки Patron задние для Opel Signum I 2003-2008. Артикул PBP1766
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283950 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки NiBK задние для BMW Z1 1988-1991. Артикул PN0014
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170227 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул BD-7114
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064863 |
| Тормозная система | NISSHINBO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул BP53128
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.