Тормозные колодки (Страница 166)
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул BS-1944
| Длина | 103,7 мм |
| Ширина | 55,9 мм |
| Вес | 1,24 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349643 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718478 |
Тормозные колодки Stellox задние для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул 000 510-SX
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276476882 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул BK-4011
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,46 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486250 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 189,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LYNXauto для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул BD-5901
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012895 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 6914
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605760159 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Lexus GX I 2001-2009. Артикул 01084
| Ширина | 45 мм |
| Торговые номера | 01084 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928099127 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул BD-8030
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048627 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул BD-3001
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011874 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул BD-5108
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037171 |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Land Cruiser 70 1984-1996. Артикул 06710
| Ширина | 50 мм |
| Торговые номера | 06710 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041420 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул SP4171
| Ширина | 123,10 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Высота 2 | 48,60 мм |
| Торговые номера | 22232, 22233, 25798, 25864, 25865, D1834-8893 |
| Высота 1 | 53,40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579228 |
Тормозные колодки LPR задние для SEAT Leon III 2016-2026. Артикул 05P2104
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| Торговые номера | 05P2104, 25009, 25011 |
| Высота 2 | 61,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928185486 |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Rex II 1981-1989. Артикул BP53073
| Ширина | 32 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул 2841.00
| Длина | 137 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Вес | 1,655 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23600, D1541-8749, PSX284100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270542 |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул GF 4539
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295313694 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул E500185
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 58,8 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137393 |
| Торговые номера | 05P1413, GDB3501 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Echo 1999-2005. Артикул GF 4403
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157519 |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Alfa Romeo RZ 1992-1994. Артикул 146 020-SX
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114456 |
Тормозные колодки Patron передние для Hyundai Elantra III (XD) 2005-2006. Артикул PBP1733KOR
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283851 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | MANDO |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 644 100-SX
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул PF 4005
| Ширина | 123,2 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21487, 21282 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158059 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 757 002B-SX
| Длина | 98,8 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,801 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/221 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, PCA074602 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 1 | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262218 |
Тормозные колодки Stellox задние для Renault 4 1976-1989. Артикул 000 083B-SX
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001787 |
| Торговые номера | 23326 |
Тормозные колодки CTR передние для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул GK0510
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки BSG задние для Kia Optima III 2012-2015. Артикул BSG 40-200-005
| Длина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер компонента | BSG 40-202-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822042908 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Торговые номера | 40200005, BSG 40200005, BSG40200005 |
Тормозные колодки Febest передние для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул 0201-J31F
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 1,46 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081212 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для BMW M4 F82/F83 2016-2026. Артикул E510383
| Длина | 123 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Ширина 1 | 45,3 мм |
| Торговые номера | 05P1741, GDB1919 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина 2 | 46,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Rolls-Royce Dawn 2016-2026. Артикул BK-4443
| Ширина | 29,8 мм |
| Вес | 1,32 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551795 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718843 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Icer передние для Cadillac DeVille VIII 1999-2004. Артикул 141182
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Вес | 1,67 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Wagner |
| Номер технической информации | 141182 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23165, 23166, 23167, 23358, 23359, 23360, D699-7574 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/043 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073053206 |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota Auris I 2010-2012. Артикул 05P1282
| Ширина | 146,6 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1282, 24337 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038676 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.