Тормозные колодки (Страница 165)
Тормозные колодки LPR задние для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 05P1408
| Ширина | 110,5 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1408, 24271, 24272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085557 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2026. Артикул BD-1448
Тормозные колодки Icer передние для BMW 2 F22 2014-2026. Артикул 182211
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 64,3 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 17,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4337 |
| Номер технической информации | 182211 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 22187, 22188, 25207, 25208, D1801-9033 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Trw |
| Высота 2 | 70,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073109859 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул SP2101-R
| Ширина | 95,40 мм |
| Высота | 43,20 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Торговые номера | 24537, D1314-8429 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903624 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 1619790680
| Тормозная система | TRW |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2013-2026. Артикул GDB1977
| Ширина | 189,3 мм |
| Высота | 93,1 мм |
| Толщина | 16,60 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2379 |
| Длина предупреждающего контакта | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162399 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24455, 24681 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул E400055
| Длина | 137,8 мм |
| Ширина | 60,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1415, GDB3461 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023832, 05415236141307 |
Тормозные колодки Zekkert передние/задние для Ford Orion I 1983-1986. Артикул BS-1010
| Длина | 151,4 мм |
| Ширина | 46,5 мм |
| Вес | 1,29 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443799 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714906 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2006. Артикул E410254
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина 2 | 140,3 мм |
| Ширина 2 | 57,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025584 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 141,4 мм |
| Ширина 1 | 59,5 мм |
| Торговые номера | GDB1546 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MAPCO задние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 8772
| Ширина | 31 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090621 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул E510242
| Длина | 108 мм |
| Ширина | 43,5 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P578, GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139878 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки WEEN передние для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 151-1113
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 62,4 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247962235 |
| Высота 1 | 67,3 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724 |
Тормозные колодки Miles задние для Toyota Celica VII (T230) 1999-2002. Артикул E210346
| Ширина | 32 мм |
| Торговые номера | 07860, GS8673 |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744485, 05415236756518 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул PF 084501CR
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 59,9 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| WVA номер | 23891, 23892, 23893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279327 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул E410182
| Длина | 86,9 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025089 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул D2193
| Длина | 117,7 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул BP43024
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 59,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул BP43298
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 73,1 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Высота 2 | 73,6 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 1617280580
| Проверочное значение | E9 90R-01899/627 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 141 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Высота 1 | 66 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Nissan Primera P11 1996-1999. Артикул E100139
| Длина | 129 мм |
| Ширина | 57,2 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P355, GDB848 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113250 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts передние для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул PA-0222AF
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553291680 |
Тормозные колодки Trialli задние для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул GF 0859
| Ширина | 57 мм |
| Вес | 2,370 кг |
| Диаметр | 250 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Тормозная система | Mando |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068372 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 1120 002-SX
| Длина | 165 мм |
| Высота | 62 мм |
| Вес | 2,15 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Проверочное значение | E290R-01122/023 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Длина предупреждающего контакта | 95 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24007, PCA110902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276090514 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mazda 121 III 2000-2003. Артикул BD-5108
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037171 |
Тормозные колодки Cworks передние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул C11CR1033
| Ширина | 131,3 мм |
| Высота | 59,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352584 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 1639373480
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3181 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 69,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 175 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул BK-4018
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,55 кг |
| Ограничение производителя | VAG |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 199 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711554 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545160 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Patron задние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул PBP1491
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281925 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул D5070MH
| Длина | 136,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7497-D621, 7998-D621 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21694, 21695, 21696 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.