Тормозные колодки (Страница 156)
Тормозные колодки NiBK передние для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул PN0181
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 62,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | PN0181S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905639 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул BS-1339
| Длина | 133,6 мм |
| Ширина | 39,9 мм |
| Вес | 1,03 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | KELSEY HAYES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137636166 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711110 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Volkswagen Passat B5 1997-2005. Артикул 0 986 495 241
| Материал | Low-Metallic |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 74,1 мм |
| Высота 2 | 74,2 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 156,8 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Толщина 2 | 20,4 мм |
| WVA номер | 20676 |
| Торговые номера | 20676, BP2194, E1 90R-02A0125/0203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025337564 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Kia Soul II 2014-2019. Артикул SP1849
| Ширина | 138,00 мм |
| Высота | 61,00 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0787/31192 |
| Торговые номера | 24501, 25205, 25206, D1855-8614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175066 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул BP43395
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 69,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BP43146
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 05P445
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 55,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Торговые номера | 05P445, 20916, 21388 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058664 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул BD-5308
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058473 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул BK-4043
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 171,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715095 |
Тормозные колодки Cworks передние для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул C11CR0002
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 64,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352295 |
Тормозные колодки Fenox задние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул BP53067
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Masuma передние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул MS-3414
| Длина | 138,7 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721702 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Toyota C-HR I 2016-2026. Артикул SP4339
| Ширина | 118,00 мм |
| Высота | 50,90 мм |
| Толщина | 15,10 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/5421 |
| Торговые номера | D2202-9443 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880958412965 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул SP1860
| Ширина | 112,30 мм |
| Высота | 43,10 мм |
| Толщина | 14,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/4615 |
| Торговые номера | D1846-9073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175813 |
Тормозные колодки Febest задние для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 0201-T31R
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 38 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Толщина | 13 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092775 |
Тормозные колодки Febest передние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 1701-8P1F
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093086 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул PA-800AF
| Длина | 116,3 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Спецификация | Con segnalatore usur |
| WVA номер | 24403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304817 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул BD-3609
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул PF 4054
| Ширина | 95,8 мм |
| Высота | 41,3 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158356 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул BS-1961
| Вес | 1,31 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Ограничение производителя | KELSEY HAYES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643836 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 140,3 мм |
| Длина 2 | 140,5 мм |
| Ширина 1 | 48,8 мм |
| Ширина 2 | 49,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718256 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2020-2026. Артикул E210689
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Торговые номера | GS8758 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 0 986 494 563
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 25348 |
| Торговые номера | 25348, BP1484, E9 90R-02A0870/3756 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025275828 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул GF 0866
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,490 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073628 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул E100449
| Длина | 144 мм |
| Ширина | 71,7 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Торговые номера | 05P1781, GDB1932 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769563 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Ford Focus II 2008-2012. Артикул BD-3005
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012567 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул E500426
| Длина | 133 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | P30073 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 000 081B-SX
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24137, PCA084230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001749 |
Тормозные колодки Bosch задние для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 0 986 487 270
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | BS520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141776096 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Porsche Panamera I 2012-2016. Артикул 09780
| Ширина | 26 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Торговые номера | 09780 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092791 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 0 986 494 658
| Ширина | 123 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| Высота 2 | 61,2 мм |
| WVA номер | 25009 |
| Торговые номера | 25009, BP1503, E1 90R-02A0134/0023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025361866 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.