Тормозные колодки (Страница 155)
| Вес | 2,37 кг |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 71,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE-TEVES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139350282 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713473 |
| Диаметр | 270 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 53 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412204518 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Торговые номера | 1263900419, 1605920ALT |
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 1,81 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 130 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712889 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335258 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 57,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057599 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Вес | 1,68 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439029 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 129 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878267279 |
| Ширина | 59 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1098, 21636, 21637, 21641, 23289 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 210 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101551 |
| Высота | 61,7 мм |
| Вес | 2,16 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559250 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 253,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715279 |
| Ширина | 41,5 мм |
| Вес | 1,96 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Длина | 155,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 2 | 64,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843205 |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/39706 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 59,4 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 220 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509641286 |
| Ширина | 36 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/400 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 24137, PCA084220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393004 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 05P1504, 23931, 23932, 23933 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088817 |
| Ширина | 118,6 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21439 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050170 |
| Тормозная система | Lucas |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 21439, D645 7523 |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 75 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352557 |
| Ширина | 194,3 мм |
| Высота | 73,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 137 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121865 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21561, 21562, 21633 |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Высота 1 | 59,5 мм |
| Высота 2 | 56,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352440 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 122,2 мм |
| Вес | 2,42 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711523 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 222 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 05P1199, GDB4178 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 103,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139311 |
| Ширина | 38,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3925 |
| Высота 1 | 49 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
| Толщина | 15,7 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267097820 |
| Серия | |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Толщина | 16,30 мм |
| Торговые номера | D2365-9123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880974903874 |
| Ширина | 129,00 мм |
| Высота | 65,10 мм |
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| WVA номер | 26448 |
| Торговые номера | 26448, 26477, 9108D2304 |
| Серия | apad |
| Тормозная система | Advics |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Длина упаковки | 17,2 см |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Качество | Apad |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722614200 |
| Ширина | 167,1 мм |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота | 60,3 мм |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 180 мм |
| Ширина | 25 мм |
| Вес | 8 кг |
| Толщина | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276371897 |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Ширина | 125 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651674 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Ширина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699048147 |
| Толщина | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124867 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1788, 23554 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 1,02 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842666 |
| Длина | 87 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/39265 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 52,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23959 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304992 |
| Длина | 123 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота | 47 мм |
| Вес | 1,561 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 146 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23131, 7860-D768A, D768-7635, D768-7860, PSX263320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975266712 |
| Высота | 54,7 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.