Тормозные колодки (Страница 137)
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Mark II V (X70) 1996-2001. Артикул BS-2802
| Длина | 133,2 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Толщина | 17,1 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711790 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639000 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул E510225
| Длина | 108,5 мм |
| Ширина | 41,6 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P838, GDB3223 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NK передние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 221947
| Вес нетто | 2,17 кг |
| Высота 1 | 66,1 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| WVA номер | WVA 23917/19 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 140,8 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858636685 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 1617263280
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01834/1087 |
| Высота 1 | 47 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Patron передние для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул PBP1399
| Длина | 137 мм |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281147 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Highlander I (U20) 2005-2007. Артикул E400214
| Длина | 141 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025195 |
| Торговые номера | 05P1368, GDB3338 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 000 406B-SX
| Длина | 144 мм |
| Высота | 71,7 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Chevrolet Camaro V 2009-2015. Артикул SP1990
| Ширина | 189,7 мм |
| Высота | 92,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| WVA номер | 25849, 25859 |
| Торговые номера | D1405-8513 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 1230 021B-SX
| Длина | 155,2 мм |
| Высота | 72 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Высота 2 | 66,7 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул AKS-2001
| Ширина | 35 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Fenox для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул BP43518
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 000 484-SX
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475496 |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
Тормозные колодки Vika задние для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул 69732201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570431934 |
Тормозные колодки Trialli задние для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул GF 4472
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295311072 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2026. Артикул 21217.00
| Вес | 2,23 кг |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277701 |
| Высота 1 | 74,3 мм |
| Высота 2 | 75,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 24079, D1240-8357, D1472-8357, D1751-8357, PSX2121700 |
Тормозные колодки WEEN передние для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 151-0019
| Длина | 166,7 мм |
| Высота | 59,3 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | Advics |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401017832 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для SsangYong Musso II 2018-2026. Артикул SP1194
| Ширина | 156,80 мм |
| Высота | 60,80 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0788/31190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903132 |
| Торговые номера | 24351, 24352, 24568, D1202-8400 |
Тормозные колодки TRW задние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул GDB2050
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 47,7 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01120/975 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23926, 23927 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938272364 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zimmermann задние для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул 10990.157.4
| Ширина | 35 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238767374 |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2026. Артикул 05P2209
| Ширина | 129 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928200868 |
| Высота 1 | 70 мм |
| Высота 2 | 79 мм |
| Торговые номера | 05P2209, 22602, 22603 |
Тормозные колодки JP Group задние для Hyundai i30 II 2012-2017. Артикул 3563700910
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412606343 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул E400401
| Длина | 122,8 мм |
| Ширина | 53,4 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728546 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P763, GDB1482 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул SP1202
| Ширина | 131,40 мм |
| Высота | 60,00 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,946/1088 |
| Торговые номера | 23891, 23892, 23893, D924-8386 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903139 |
Тормозные колодки LPR передние для Jaguar I-Pace I 2018-2026. Артикул 05P2096
| Ширина | 180,2 мм |
| Высота | 77,4 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P2096, 22302, 22303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928184755 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул E500385
| Длина 1 | 155,4 мм |
| Длина 2 | 154,7 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Торговые номера | 05P1641, GDB1882 |
| Ширина 1 | 63,9 мм |
| Ширина 2 | 63,5 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236138420 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки WEEN задние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 151-1147
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966646 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Торговые номера | 23914 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chrysler Pacifica CS 2003-2006. Артикул BK-4055
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 0,90 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446872 |
| Диаметр | 184 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen up! I 2011-2026. Артикул 2858.01
| Длина | 123 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Вес | 1,352 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270771 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23705, 23706, 23707, PSX285801 |
Тормозные колодки JP Group задние для Chevrolet Nubira 2007-2011. Артикул 6363700110
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 38,8 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267574697 |
| Серия | |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул K11182
| Ширина | 30 мм |
| Для оригинального номера | 583051CA10 |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Радиус | 101,5 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.