Тормозные колодки (Страница 132)
Тормозные колодки Fenox задние для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул BP53167
| Ширина | 26 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул E500001
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 67 мм |
| Ширина 2 | 62,4 мм |
| Торговые номера | 05P1190, GDB1583 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136389 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул PF 4141
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 70 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295188322 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки WEEN задние для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 152-2010
| Ширина | 36 мм |
| Диаметр | 202 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963812 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул BK-4336
| Ширина | 20,2 мм |
| Вес | 1,20 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460601 |
| Диаметр | 163,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02B01545/451 |
Тормозные колодки Mando задние для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул MBF015258
| Длина | 106,3 мм |
| Высота | 47,8 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 24421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752470480 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 780 002B-SX
| Длина | 117,8 мм |
| Высота | 71,5 мм |
| Вес | 1,963 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276271425 |
| Проверочное значение | E990R-01112/282 |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | PCA076902 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Hyundai Elantra III (XD) 2005-2006. Артикул E100019
| Длина | 131,6 мм |
| Ширина | 59,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112154, 05415236757164 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | 05P1369, GDB3352 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул E410070
| Длина | 82,2 мм |
| Ширина | 57,3 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | 05P387, GDB3092 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024808, 05415236145657 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул D3109H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 46,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23490 |
| Торговые номера | 7670-D798 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Pride I 1990-2001. Артикул K3369
| Ширина | 25 мм |
| Радиус | 85 |
| Торговые номера | 1406-595, 595 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул Z07383
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276865358 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Volkswagen Transporter T5 2004-2009. Артикул FN0589
| Ширина | 30 мм |
| Толщина | 3,5 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171036 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул E510149
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 39,6 мм |
| Толщина | 14,1 мм |
| Торговые номера | 05P876, GDB3311 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139588 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Lexus ES V 2006-2012. Артикул 21233.00
| Длина | 157,6 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Тормозная система | NBK |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной |
| Торговые номера | 24350, D1222-8331, D1293-8331, PSX2123300 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Optima IV 2016-2026. Артикул BS-1788
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712896 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул E510212
| Длина | 116,3 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P749, GDB1182 |
Тормозные колодки LYNXauto для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул BD-8043
Тормозные колодки LPR задние для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 05P517
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 38,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P517, 21703, 21704, 21705 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062562 |
Тормозные колодки Textar apad для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул 2397001SC
| Ширина | 164,3 мм |
| Высота | 56,9 мм |
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23970, 23971, 23972, 7703D830 |
| Серия | apad |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722613517 |
| Качество | Apad |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Integra III 1997-2001. Артикул D5046M
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 43022SG0000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21719, 21720, 21721 |
| Торговые номера | 7256-D365, D365 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Acura MDX I 2000-2005. Артикул D5122MH
| Длина | 148,8 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 06430SDAA000 |
| WVA номер | 24053, 24054, 24055 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7857-D959, D959 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Patron для Porsche Boxster IV 718 (982) 2015-2026. Артикул PSP034
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255275894 |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Prius I 2000-2004. Артикул PF 1906
| Длина | 78,5 мм |
| Ширина | 51,9 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067092 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Lexus ES III 1996-2001. Артикул E510351
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 42,4 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 05P514, GDB1168 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул 2396.00
| Длина | 139,2 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Вес | 1,578 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 1 | 16,4 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 2 | 16,8 мм |
| Торговые номера | 23488, D550-7429, PSX239600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258380 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул D7049M
| Длина | 131,1 мм |
| Высота | 34,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 26296TC010 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул BS-1154
| Длина | 137,9 мм |
| Вес | 1,32 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 49 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740021 |
| Ширина 2 | 51,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713992 |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Calibra 1991-1997. Артикул BP43251
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 60,8 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Высота 2 | 70,6 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Celica III (A60) 1981-1985. Артикул D2053MH
| Длина | 107,8 мм |
| Высота | 35,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21833, 21834 |
| Торговые номера | 7223-D325, D325 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.