Тормозные колодки (Страница 12)
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE задние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул P 85 073X
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 23914, D1108 8213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069288 |
| Тормозная система | Lucas |
| WVA номер | 23914 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SP1573
| Ширина | 155,40 мм |
| Толщина | 15,50 мм |
| Высота 1 | 68,60 мм |
| Высота 2 | 65,10 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903484 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 23719, 23721, 24213, 24214, D2008-9238 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул SP1850
| Ширина | 93,00 мм |
| Высота | 41,00 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,272/1341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175067 |
| Торговые номера | 24949, 24950, 24951, D1829-8506, D1856-9036 |
Тормозные колодки Trialli задние для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул GF 4672
| Ширина | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295311294 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул BD-1811
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037102 |
Тормозные колодки Masuma передние для Mitsubishi Proudia I 1999-2001. Артикул MS-3414
| Длина | 138,7 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721702 |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Sequoia I 2002-2007. Артикул 0101-GRJ120F
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 1,99 кг |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087979 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Audi V8 1988-1994. Артикул PF 2213
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| WVA номер | 21144 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285335 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул SP1708A
| Ширина | 119,00 мм |
| Высота | 69,50 мм |
| Толщина | 19,60 мм |
| Торговые номера | 21944, 21945, 23393, D1459-8659 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579637 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0089 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул MS-1924
| Длина | 121,2 мм |
| Ширина | 42,9 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116470594 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул E110066
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 66,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | GDB1163 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112284 |
Тормозные колодки Fenox передние для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул BP43135
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
Тормозные колодки Trialli передние для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул PF 1002
| Длина | 151,5 мм |
| Ширина | 61,1 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041290 |
| Тормозная система | Ate |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen C15 1984-2005. Артикул 02850
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037898 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 02850 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2026. Артикул P 50 132
| Ширина | 146 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 68 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 25163, 25164 |
| Торговые номера | 25163, 25164, D1907 9136 |
| Высота 1 | 59 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584084298 |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 07410
| Ширина | 50 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042359 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Торговые номера | 07410 |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул PN5203S
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Толщина | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212062 |
| Торговые номера | PN5203 |
Тормозные колодки Stellox передние для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 1572 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699296838 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2017-2026. Артикул 05P2138
| Ширина | 189,3 мм |
| Высота | 93,1 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P2138, 24681 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193030 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул PF 4310
| Ширина | 158 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16 мм |
| WVA номер | 24930, 24932, 24933 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160199 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки RoadHouse задние для SsangYong Musso I 1996-2005. Артикул 2746.62
| Длина | 98,8 мм |
| Высота | 43,5 мм |
| Вес | 0,836 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 25713, 25714, 25715, PSX274662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975275554 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 01003
| Ширина | 42 мм |
| Торговые номера | 01003 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095693 |
Тормозные колодки Fenox задние для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул BP53117
| Длина | 187 мм |
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул D11210MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583020AA00 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8428-D1313, 8428-D1445, 8428-D1446, D1313, D1445, D1446 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936 |
Тормозные колодки LPR передние для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 05P969
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096819 |
| Торговые номера | 05P969, 20676, 21911, 23392 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул BD-5003
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048436 |
| Тормозная система | TRW |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 972 000B-SX
| Длина | 109,7 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 20 мм |
Тормозные колодки Patron передние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул PBP1641
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Высота 2 | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283202 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм, 165 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.