Тормозные колодки (Страница 108)
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул BD-1208
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 999 000B-SX
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 77,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул BP43311
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 58,2 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Ford F-150 XII 2007-2014. Артикул 2101-F150V2F
| Ширина | 194 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 2,785 кг |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109244 |
Тормозные колодки NiBK задние для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул PN33003S
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Высота 2 | 61,3 мм |
| Торговые номера | PN33003 |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212373 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1992-1999. Артикул E510290
| Длина | 63,8 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P726, GDB1335 |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE задние для Skoda Octavia A7 2013-2019. Артикул P 85 114X
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069387 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 24563 |
| Торговые номера | 24563, D1456 8656 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Renault Master II 1998-2010. Артикул E110627
| Длина | 115,8 мм |
| Ширина | 51,4 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | GDB1470 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул E510267
| Длина | 95,2 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ширина 1 | 51 мм |
| Ширина 2 | 44,6 мм |
| Торговые номера | 05P1249, GDB1612 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки CTR задние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул GK0325
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки BSG передние для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул BSG 40-200-027
| Длина | 151 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 48 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер компонента | BSG 40-200-027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822043127 |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Торговые номера | 40200027, BSG 40200027, BSG40200027 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул E400458
| Длина | 188 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Ширина 1 | 80,7 мм |
| Торговые номера | GDB1737 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Ширина 2 | 73,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728591 |
Тормозные колодки NiBK задние для Honda Jazz I 2002-2007. Артикул FN5534
| Ширина | 30 мм |
| Толщина | 6 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170493 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lifan X50 2014-2026. Артикул BD-7550
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозные колодки Fenox задние для Dodge Magnum I 2005-2008. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 168 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул SP4139
| Ширина | 123,60 мм |
| Высота | 94,70 мм |
| Толщина | 18,80 мм |
| Торговые номера | 22425, D1867-9097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880958412716 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул E400302
| Длина | 155,2 мм |
| Ширина | 68,2 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026031 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P1509, GDB1729 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул D1321MH
| Длина | 164,6 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 29160, 29327 |
| Для оригинального номера | 41060MB225 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8834-D1622, 9253-D2022, D1622, D2022 |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot 308 I 2013-2014. Артикул 000 677B-SX
| Длина | 99 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для SsangYong Actyon Sports II 2012-2018. Артикул 0 986 494 237
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 43,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 15,8 мм |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 23673, BP1172, E9 90R-02A1081/0352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024565425 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23673 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул E400472
| Длина | 131 мм |
| Ширина | 47,2 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729055 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P662, GDB1321 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул BK-4055
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 0,90 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446872 |
| Диаметр | 184 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Тормозные колодки CTR задние для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул GK0574
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Patron передние для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул PBP037
| Длина | 155,2 мм |
| Высота | 73,2 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255278284 |
Тормозные колодки WEEN передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2014. Артикул 151-1948
| Высота | 63,6 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Длина 1 | 154,8 мм |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Торговые номера | 23347, 23794, 23968 |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Astra F 1991-2002. Артикул 318 100-SX
| Ширина | 29 мм |
| Вес | 1,432 кг |
| Проверочное значение | E190R-01109/006 |
| Торговые номера | ZCA430700 |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276154964 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Jaguar XK I 1996-2006. Артикул D11176
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 11046948322 |
| Высота 1 | 56,4 мм |
| WVA номер | 20547, 21311, 21353 |
| Длина 1 / длина 2 | 140,0/141,5 мм |
| Высота 2 | 46,5 мм |
| Торговые номера | 8250-D1139, D1139 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул E100172
| Длина | 141,6 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ширина 1 | 51,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Ширина 2 | 50,6 мм |
| Торговые номера | 05P638, GDB1274 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112727 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул PF 4255
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 51 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159728 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Twingo III 2014-2026. Артикул 1350 000-SX
| Ширина | 155 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699109923 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.