Тормозные колодки (Страница 102)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Golf II 1988-1991. Артикул BD-1205
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037256 |
| Высота 1 | 12 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan NV200 2014-2026. Артикул 000 484-SX
| Диаметр | 172 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475496 |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул SP2162
| Толщина | 16,50 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903883 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1249 |
| Торговые номера | 21933, 21934, 21935, D692-7286, D692-7567, D763-7631 |
| Ширина | 123,00 мм |
| Высота | 44,40 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Honda FR-V 2004-2009. Артикул E110187
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Торговые номера | 05P1404, GDB3438 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112536 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул PF 051201
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 140 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225632 |
| Длина 2 | 141,2 мм |
| WVA номер | 21353-20547 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 48,2 мм |
| Высота | 58,3 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 2840.20
| Вес | 1,517 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 137 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/611 |
| Торговые номера | 23954, D1570-8779, PSX284020 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272072 |
| Высота | 51,4 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Honda Prelude III 1987-1992. Артикул PP-404AF
| Толщина | 12,4 мм |
| Длина | 89 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137477 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота | 35,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Chevrolet Camaro V 2011-2015. Артикул E500098
| Толщина | 18,4 мм |
| Длина | 142 мм |
| Торговые номера | 05P1467, GDB1783 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 66,3 мм |
Тормозные колодки MAPCO передние для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул 6709
| Толщина | 17,5 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605101761 |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 62,4 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 2857.50
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 155,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23312, 24327, PSX285750 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота | 68,5 мм |
Тормозные колодки Valeo First передние для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 301456
| Вес | 1,45 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Высота 2 | 51,4 мм |
| Ширина 2 | 131,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276423014567 |
| Серия | First |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 2 | 16 мм |
| WVA номер | 23225 |
| Ширина | 131,7 мм |
| Высота | 55,4 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул PP-K09AF
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 93,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001308938 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24320, 24321, 24322 |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул BS-1083
| Вес | 2,87 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Длина | 163,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443273 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878267293 |
| Ширина | 80,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Lexus NX I 2014-2021. Артикул BS-2094
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 15,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137636156 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719291 |
| Длина | 99,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 44 мм |
Тормозные колодки NK задние для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 223947
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Высота 1 | 68 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 16,14 мм |
| WVA номер | WVA 20961/17,0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858579463 |
| Вес нетто | 0,85 кг |
Тормозные колодки барабанные Eurorepar (Чугун) задние для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 1611453880
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | VAG |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Регулировка / установка | С ручной регулировкой |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Ширина поверхности трения | 40 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул C11CR0066
| Толщина | 17,9 мм |
| Тормозная система | MANDODO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 2 | 131,4 мм |
| Ширина 1 | 131,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352359 |
| Высота | 59,1 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул P 06 019
| Толщина | 21 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21484, 21485 |
| Торговые номера | 21484, 21485, D1115 7561, D682 7561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050194 |
| Ширина | 195 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 2366.22
| Вес | 1,087 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975260888 |
| Длина | 105,3 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 21713, 21714, 21715, PSX236622 |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул BS-1097
| Вес | 1,37 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 118,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443442 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711158 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 69,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Subaru Outback IV 2010-2014. Артикул BD-7622
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул E210587
| Торговые номера | GS8478 |
| Диаметр | 184 мм |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 05P634
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул P 30 094
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 25337, 25338, 25339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584087428 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 25337, 25338, 25339, D1594 8428 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Sienna II 2003-2006. Артикул 0101-MCV30F
| Вес | 1,565 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092829 |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина | 144 мм |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота | 58 мм |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул 4101.00
| Вес | 1,085 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX410100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975304797 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул E510059
| Толщина | 16,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Ширина | 55,8 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул BP53056
| Диаметр | 217,8 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Land Rover Range Rover III 2009-2012. Артикул BD-5017
Тормозные колодки NK задние для Honda Civic VI 1995-2000. Артикул 2799418
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858160555 |
| Ширина | 31 мм |
| Вес нетто | 0,85 кг |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.