Тормозные диски (Страница 224)
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, Сдвоенные тормозные диски |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 395 мм |
| Толщина тормозного диска | 36 мм |
| Минимальная толщина | 34,4 мм |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Серия | PRIME LINE - Composite |
| Парные артикулы | 09.D898.13 |
| Комплектность | С винтами |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584238264 |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 66 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 260 мм |
| Толщина тормозного диска | 8 мм |
| Минимальная толщина | 7 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Диаметр центрирования | 55 мм |
| Высота | 86 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 316 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
Тормозной диск Trialli передний для Mercedes-Benz G-Класс AMG II (W463) 2018-2024. Артикул DF 190215
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, перфорированный |
| Наружный диаметр | 400 мм |
| Толщина тормозного диска | 38 мм |
| Минимальная толщина | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277774 |
| Диаметр центрирования | 85 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 56,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 130 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 5,33 кг |
| Наружный диаметр | 265,5 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 108 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976760088 |
| Диаметр центрирования | 66,1 мм |
| Высота | 34 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 271,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Количество отверстий | 9 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Диаметр | 320 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 301,6 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717014 |
| Торговые номера | 204522, DF3035 |
| Диаметр центрирования | 100 мм |
| Высота | 48 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 139,7 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 257 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,2 мм |
| Момент затяжки | 86 Нм |
| Серия | PRIME LINE - UV Coated |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584211687 |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Высота | 41 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 282 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532080108 |
| Торговые номера | A1005P |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,2 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Цвет | Черный |
| Минимальная толщина | 18,40 мм |
| Резьба | 12,8 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр барабана | 185 |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937885237 |
| Диаметр центрирования | 75 мм |
| Высота | 66,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 258 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 7,3 мм |
| Торговые номера | 203318 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236708289 |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, С перфорацией |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 6,9 кг |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 17,5 мм |
| Серия | Sport Coat Z |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238775812 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 6/5 шт |
| Диаметр центрирования | 64 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 43 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 283 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 133,5 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования | 66 мм |
| Высота | 34 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4,25 кг |
| Наружный диаметр | 261,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976765649 |
| Количество отверстий | 7 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Диаметр центрирования | 76 мм |
| Высота | 45 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 299,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26,4 мм |
| Диаметр | 299,8 мм |
| Резьба | 12,5 |
| Количество отверстий | 5 |
| Количество отверстий 1 | 2 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 47,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Вес | 4,74 кг |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 108 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976716450 |
| Диаметр центрирования | 63,7 мм |
| Высота | 41 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 7,100 кг |
| Толщина | 48,5 мм |
| Наружный диаметр | 278 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816245650 |
| Диаметр центрирования | 63,6 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 9,73 кг |
| Наружный диаметр | 304 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 108 мм |
| Количество отверстий | 8 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472481712 |
| Диаметр центрирования | 71,1 мм |
| Высота | 54 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 360 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352178 |
| Диаметр центрирования | 79 мм |
| Высота | 62,1 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 269 мм |
| Толщина тормозного диска | 22,4 мм |
| Минимальная толщина | 19,8 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276463875 |
| Высота | 44,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 23 мм |
| Минимальная толщина | 21 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | 203538 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236727242, 05415236734615 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 44,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 258 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553542058 |
| Число отверстий | 4 |
| Высота | 44,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 61 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 299,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352205 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 70,7 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 6,06 кг |
| Наружный диаметр | 317 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295219460 |
| Диаметр центрирования | 64 мм |
| Высота | 51 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 284,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236706643 |
| Торговые номера | DF4089 |
| Диаметр центрирования | 120 мм |
| Высота | 92,9 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 145 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 330 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,3 мм |
| Торговые номера | 2047156 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236707503 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 36,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 10,19 кг |
| Наружный диаметр | 321 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 27 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472432066 |
| Количество отверстий | 6 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр центрирования | 67,5 мм |
| Высота | 51 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 10,8 кг |
| Наружный диаметр | 340 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 27 мм |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Комплектность | Без колесной крепящей оси, без ступицы |
| Серия | Pro+ |
| Длина упаковки | 38 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722475320 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 05/10 шт |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Ширина упаковки | 36,5 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 49,6 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 5,82 кг |
| Наружный диаметр | 299 мм |
| Толщина тормозного диска | 10,4 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,3 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295096351 |
| Диаметр центрирования | 85 мм |
| Высота | 67,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 130 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.