A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 283)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 283 из 364

Толкатель Ajusa для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
4 ШТ
1 940 сом

Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул BSG 60-122-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-002
10 ШТ
650 сом

Толкатель JP Group для Ford Mondeo II 1996-1998. Артикул 1511400300

JP Group · Дания
Артикул: 1511400300
63 ШТ
510 сом

Толкатель BF Germany правый/левый для Neoplan Starliner 1996-2026. Артикул 20100350060

BF Germany · Германия
Артикул: 20100350060
653 ШТ
3 900 сом

Толкатель Ajusa для Citroen C6 2005-2012. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 400 сом

Толкатель BF Germany правый/левый для Mercedes-Benz T2 I 1970-1988. Артикул 20100335260

BF Germany · Германия
Артикул: 20100335260
12 ШТ
670 сом

Толкатель AE для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул FOL105

AE · США
Артикул: FOL105
381 ШТ
840 сом

Толкатель Freccia для Nissan Patrol Y61 1997-2000. Артикул PI 06-0027

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0027
340 ШТ
1 760 сом

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 390 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 50007542

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007542
32 ШТ
1 170 сом

Толкатель Freccia для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул PI 06-0040

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0040
29 ШТ
910 сом

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 390 сом

Толкатель AE для Lancia Trevi 1980-1987. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
99 ШТ
800 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 50007548

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007548
67 ШТ
1 260 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 50007601

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007601
350 ШТ
1 130 сом

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 50006416

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006416
65 ШТ
1 210 сом

Толкатель OSSCA для Fiat Argenta 1978-1986. Артикул 21368

OSSCA · Китай
Артикул: 21368
150 ШТ
370 сом

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
2 070 сом

Толкатель Freccia для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул PI 06-0003

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0003
17 ШТ
710 сом

Толкатель Ajusa для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 400 сом

Толкатель Ina для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 420 0243 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0243 10
57 ШТ
1 860 сом

Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул BSG 60-122-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-002
10 ШТ
650 сом

Толкатель BGA для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул HL7362

BGA · Великобритания
Артикул: HL7362
15 ШТ
1 140 сом

Толкатель BGA для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул HL7364

BGA · Великобритания
Артикул: HL7364
13 ШТ
1 040 сом

Толкатель Ajusa для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005-2010. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
2 070 сом

Толкатель Febi Bilstein для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 21945

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 21945
312 ШТ
880 сом

Толкатель Ajusa для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
4 ШТ
1 940 сом

Толкатель AE для Peugeot 405 1987-1995. Артикул FOL134

AE · США
Артикул: FOL134
9 ШТ
1 450 сом

Толкатель Febi Bilstein для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 07589

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07589
21 ШТ
1 020 сом

Толкатель BGA для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул HL6301

BGA · Великобритания
Артикул: HL6301
40 ШТ
1 010 сом

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи