Термостат (Страница 57)
Термостат Meat & Doria для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 92620
| Для оригинального номера | 03C121110G |
| Температура открытия | 95 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419445058 |
Термостат NRF для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 725129
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341044 |
| Для оригинального номера | 03C121110A |
| Ограничение производителя | VERNET |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура закрытия | 102 °С |
Термостат Fenox для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул TS198
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат Stellox для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 23-40112-SX
Термостат Era OEM для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 350041
| Количество отверстий | 2 |
| Температура открытия | 89 °С |
| Расстояние между отверстиями крепления | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033393 |
Термостат Stellox для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул 23-40008-SX
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470453 |
Термостат Masuma для Honda Insight I 2000-2006. Артикул WV52BC-82
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900152 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Stellox для BMW 5 III (E34) 1989-1996. Артикул 23-40067-SX
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471047 |
Термостат Dayco для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул DT1031V
| Диаметр 2 | 23,0 мм |
| Температура открытия | 95 °С |
| Диаметр 1 | 53,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209488 |
Термостат Luzar для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул LT 0119
| Материал корпуса | Алюминий |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175650 |
Термостат Era OEM для Kia Retona I 2000-2001. Артикул 350352
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379037056 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Miles для Renault Clio II 1999-2000. Артикул AN22017
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Fenox для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул TS106
| Высота 1 | 36 мм |
| Диаметр 1 | 28 мм, 52 мм |
| Диаметр | 52 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Монтажная глубина | 20 мм, 26 мм, 36 мм |
| Температура открытия | 82 °С, 88 °С |
| Высота | 37,6 мм, 55,5 мм, 56 мм, 62 мм |
Термостат Borsehung для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул B13140
| Температура открытия | 87 °С |
| Область температуры от | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103123 |
| Диапазон температуры до | 102 °С |
Термостат Borsehung для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул B13141
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103130 |
| Диапазон температуры до | 102 °С |
| Температура открытия | 87 °С |
| Область температуры от | 87 °С |
Термостат Vika для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул 11211796601
| Вес | 0,061 кг |
| Толщина | 56,5 мм |
| Наружный диаметр | 66,7 мм |
| Наружный диаметр 2 | 36,7 мм |
| Точка включения | 80 °С |
| Необходимое количество | 1 |
Термостат Febest для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 01462-003
| Вес | 0,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185187 |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Термостат NRF EASY FIT для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 725135
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341167 |
Термостат NRF EASY FIT для Fiat 500 II 2009-2024. Артикул 725416
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042413468 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Gates для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул TH29888G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10687 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465206801 |
Термостат Masuma для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул WV54BN-82
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900060 |
Термостат Vika для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул 19769901
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 92 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570415781 |
Термостат Era OEM для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул 350352
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379037056 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат NRF EASY FIT для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 725126
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340986 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Температура закрытия | 100 °С |
Термостат Luzar для Volvo XC70 II 2013-2016. Артикул LT 1017
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230311 |
| Температура открытия | 90 °С |
Термостат Stellox для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 23-40112-SX
Термостат (в сборе) Zekkert для Nissan Pathfinder R50 2000-2004. Артикул TE-1032
| Вес | 0,29 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878239160 |
| Диаметр | 30 мм |
| Тип корпуса | Металлический корпус |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Fenox для Opel Ascona A 1970-1975. Артикул TS088
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Luzar для Volvo S80 II 2013-2016. Артикул LT 1017
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230311 |
| Температура открытия | 90 °С |
Термостат Miles для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.