Термостат (Страница 458)
Термостат Stellox для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 23-40246-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690684 |
Термостат BGA для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул CT5218K
| Диаметр 2 | 32 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206287593 |
Термостат OSSCA для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 13477
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093134775 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул TH7170.80J
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650034512 |
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул TH5108.83J
| Высота 1 | 22,5 мм |
| Диаметр 1 | 53,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650004836 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Meat & Doria для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 92698
| Комплектность | С сенсором |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Masuma для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул WE496-89
Термостат BGA для Audi 60 I 1968-1972. Артикул CT5442K
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206288224 |
Термостат Stellox для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул 82-24047-SX
Термостат Dayco для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул DT1044V
| Диаметр 2 | 43,0 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209402 |
| Диаметр 1 | 67,0 мм |
Термостат OSSCA для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 10234
| Температура открытия | 76 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093102347 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул TH7146.83J
| Температура открытия | 83 °С |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650042203 |
Термостат Gates для Kia Opirus I 2006-2012. Артикул TH34882G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10504 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465600470 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Прокладка термостата Metaco для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 2130019
| Вес | 0.01 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Термостат Master KIT для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 77th087
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 7.8689K
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510023938 |
| Комплектность | С соединительными элементами |
| Торговые номера | EPS 1.880.689K, KW 580 689K |
| Cодержит артикул | 7.8689, 7.8689S, 7.9653 |
Термостат OSSCA для Peugeot 308 I 2009-2014. Артикул 27317
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093273177 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 1.880.267
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510283233 |
| Межосевое расстояние | 1,5 мм |
| Cодержит артикул | 1.890.530 |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | Facet 7.8267, Kw 580 267 |
| Высота | 35 мм |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул 7.8312
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Температура открытия | 88 °С |
| Торговые номера | EPS 1.880.312, KW 580 312 |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510083499 |
| Cодержит артикул | 7.9605 |
Термостат Masuma нижний для SEAT Leon III 2015-2020. Артикул WE43197
Термостат Dayco для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул DT1022V
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209143 |
| Диаметр 2 | 35,0 мм |
| Температура открытия | 90 °С |
Термостат Mahle Behr для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул TX 63 83
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Высота 2 | 33 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Торговые номера | 6.331.83, 70808399, 70808799 |
| Высота 1 | 27 мм |
| Серия | Behr |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192917969 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 99,0 г |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул TH7300.95J
| Диаметр 1 | 51,9 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 95 °С |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650042234 |
Термостат Patron для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул PE21036
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394458 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Температура открытия | 102 °С |
Термостат Stellox для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул 23-40073-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471108 |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат LYNXauto для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2005-2012. Артикул CT1976
Термостат BGA для Alfa Romeo Giulia I (105) 1964-1978. Артикул CT5529K
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286510 |
Термостат Stellox для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 82-24026-SX
| Вес | 0,091 кг |
| Температура открытия | 79 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Gates для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул TH11287G1
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571988833 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10190, TH00688G1, TH00691G1 |
Термостат Patron для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PE21036
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394458 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Температура открытия | 102 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.