Термостат (Страница 443)
Термостат MotoRad для Chevrolet Aveo I 2003-2014. Артикул 337-88K
| Диаметр 1 | 44 мм |
| Форма | Асимметричный |
| Торговые номера | 103378821 |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784006832 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Daihatsu Terios I 2000-2006. Артикул TH6876.80J
| Высота 1 | 47 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650010059 |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Диаметр 2 | 33 мм |
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Almera N15 1996-1998. Артикул 7.8407S
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 56 мм |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510087664 |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Для артикула | 7.8407, 7.8408 |
| Комплектность | Без проладки |
| Температура открытия | 88 °С |
| Торговые номера | EPS 1.880.407S, KW 580 407S |
| Высота | 43 мм |
Термостат Masuma для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул WV56TB-82
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900602 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат LYNXauto для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул CT1363
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601462782 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Lancia Thesis 1980-1997. Артикул TH1533.88J
| Высота 1 | 26 мм |
| Высота 2 | 10,5 мм |
| Диаметр 2 | 47,6 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Диаметр 1 | 68 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650002917 |
Термостат Patron для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул PE21231
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255446911 |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Pilenga для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул TTP4084
| Температура открытия | 87 °C |
Термостат BGA для Ford Transit Connect II 2013-2016. Артикул CT5592
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393805 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат MotoRad для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул 530-82JK
| Вес | 78,5 г |
| Цвет | Серебристый |
| Подогрев / охлаждение | С воздушным клапаном |
| Для оригинального номера | 2550002500 |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Температурный диапазон | 14 °С |
| Температура открытия | 82 °С |
| Высота 2 | 19,3 мм |
| Торговые номера | 6141KT |
| Высота 1 | 33 мм |
| Комплектность | С прокладкой, с уплотнениями, без сенсора, с уплотнительным кольцом |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота | 19,3 мм |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Термостат Mahle Behr для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул TH 40 83
| Длина упаковки | 13,7 см |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026932018 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 72346995, 72346996 |
| Ширина упаковки | 10,70 см |
| Высота упаковки | 25,20 см |
| Вес нетто | 350,0 г |
Термостат BGA для Renault Modus I 2004-2012. Артикул CT5096
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206295024 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Gates для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул TH371105G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10527 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465799488 |
Термостат NTY для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул CTM-NS-000
| Тип корпуса | Для отдельного корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Серийный номер | CTM-NS-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048890924 |
Термостат OSSCA для Kia Carens I (RS) 2004-2006. Артикул 07675
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076758 |
Термостат Vika для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 11210091001
| Вес | 0,064 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Точка включения | 80 °С |
Термостат Dayco для Renault Megane II 2002-2009. Артикул DT1279H
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787278996 |
Термостат Stellox для Honda Legend III 1996-1997. Артикул 23-40064-SX
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471016 |
Термостат Fenox для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул TS016
| Температура открытия | 82,01 °С |
Термостат Sasic для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 3300008
| Для оригинального номера | 1336AF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872429582 |
Термостат NRF для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 725318
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042395368 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Stellox для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 23-40066-SX
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471030 |
Термостат Masuma для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул WE40282
Термостат Master KIT для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 77TH242
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 7.8410S
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510087695 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Для артикула | 7.8410 |
| Комплектность | Без проладки |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | EPS 1.880.410S, KW 580 410S |
| Высота | 24 мм |
Термостат NRF EASY FIT для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 725056
| Серия | EASY FIT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339560 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С сенсором, с уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Fast для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул FT58184
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797055097 |
Термостат LYNXauto для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул CT2317
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525760 |
Термостат Quattro Freni верхний для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул QF15A00257
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Термостат Meat & Doria для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул 92259
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.