Термостат (Страница 436)
Термостат LYNXauto для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул CT1673
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525265 |
Термостат BGA для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул CT6302
| Комплектность | С сенсором |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206401937 |
Термостат Stellox для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 23-40064-SX
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471016 |
Термостат Gates для Toyota Celica III (A60) 1983-1985. Артикул TH39082G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465822247 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10548, TH02582G1, TH12182, TH12182G1, TH12182G2 |
Термостат BGA для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул CT5051
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206293983 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Trucktec Automotive для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 07.19.240
| Вес | 0.0976 кг |
| Для оригинального номера | 06H 121 113 B |
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4038081043469 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул TH7274.80
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650045297 |
Термостат Mahle Behr для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул TX 63 88
| Высота 2 | 33 мм |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Температура открытия | 88 °С |
| Торговые номера | 6.331.88, 70808400, 70808800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192917976 |
| Серия | Behr |
| Высота 1 | 27 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 101,0 г |
Термостат Vika для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 11211901101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729637224 |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Toyota Ipsum II (M20) 2005-2004. Артикул 7.8444
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510088746 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 56 мм |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | EPS 1.880.444, KW 580 444 |
| Cодержит артикул | 7.8399S, 7.9569 |
| Высота | 43 мм |
Термостат Gates для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул TH63195G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 95 °С |
| Торговые номера | 7412-10768 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608420074 |
Термостат Stellox для Lexus ES I 1989-1997. Артикул 23-40246-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690684 |
Термостат Zikmar для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул Z68510R
Термостат CALORSTAT by Vernet для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул THS1743.82
| Высота 1 | 25 мм |
| Диаметр 1 | 64 мм |
| Диаметр 2 | 40,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650045440 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Pilenga для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул TTP4080
| Температура открытия | 100 °C |
Термостат Patron верхний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул PE21187
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255395882 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Scirocco II 1980-1983. Артикул TH1410.92J
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Высота 1 | 20,5 мм |
| Высота 2 | 2,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650001002 |
Термостат NRF для IVECO EuroCargo I, II, III 1991-2015. Артикул 725123
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340924 |
| Температура открытия | 79 °С |
Термостат Vika для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 11084301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570492195 |
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 97 °C |
Термостат JP Group для Daihatsu Rocky 1985-1993. Артикул 1114602010
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412598129 |
| Серия | |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1114602019 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул TH6294.82J
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007516 |
| Высота 1 | 33 мм |
| Диаметр 1 | 53,5 мм |
Термостат Mahle Behr для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2006-2011. Артикул TI 173 88
| Серия | Behr |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192995660 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 70808634, 70809034, G.982.88 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 11,20 см |
| Вес нетто | 286,0 г |
Термостат Vika для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 11211842301
| Номинальная температура | 80 °С |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 1.880.383
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | Facet 7.8383, Kw 580 383 |
| Cодержит артикул | 1.880.383S, 1.890.592 |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510284209 |
| Высота | 40 мм |
Термостат Metaco для Citroen C3 I 2002-2011. Артикул 1520099
| Вес | 0.21 кг |
Термостат Zentparts для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул Z45601
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160818 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Zentparts для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул Z45701
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699302126 |
Термостат Pilenga для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул TTP4127
| Температура открытия | 88 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001239492 |
Термостат Stellox для Nissan Laurel C32 1985-1989. Артикул 23-40238-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690608 |
Термостат Patron для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PE21056
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394656 |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 105 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.