Термостат (Страница 29)
Термостат Gates для Opel Signum I 2004-2008. Артикул TH36988G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 88 °С |
| Торговые номера | 7412-10525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465799464 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат NRF для SEAT Alhambra II 2012-2020. Артикул 725166
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341785 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 75 °С |
Термостат Fenox для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул TS137
| Вес | 0,068 г, 0,07 г, 0,074 г, 0,09 г |
| Диаметр | 52 мм, 56 мм, 62 мм |
| Диаметр 1 | 52 мм, 54 мм |
| Точка включения | 88 °С |
| Температурный диапазон | 88 °С |
| Диаметр корпуса | 51,9 мм, 52 мм |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С, 85 °С, 88 °С, 92 °С |
| Высота | 37,5 мм |
Термостат Dayco для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул DT1125V
| Высота 1 | 24,0 мм |
| Диаметр 2 | 37,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787240511 |
| Диаметр 1 | 67,0 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Era OEM для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 350041
| Количество отверстий | 2 |
| Температура открытия | 89 °С |
| Расстояние между отверстиями крепления | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033393 |
Термостат Miles для Ford Escort II 1974-1980. Артикул AN22052
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат (в сборе) Zekkert для Volkswagen Caddy II 1995-2003. Артикул TE-1023
| Вес | 0,6 кг |
| Комплектность | С уплотнениями, с сенсором |
| Температура открытия | 87 °С |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878239078 |
Термостат Miles для Daihatsu Charade III 1987-1992. Артикул AN22051
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Zekkert для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул TE-1005
| Вес | 0,1 кг |
| Диаметр | 56 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238927 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Patron для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул P14-0006
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255448878 |
Термостат BSG для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул BSG 65-125-017
| Номер компонента | BSG 65-125-017 |
| Торговые номера | 65125017, BSG 65125017, BSG65125017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181775 |
| Температура открытия | 103 °С |
Термостат Febest для Skoda Rapid I 2013-2019. Артикул 23462-002
| Вес | 0,078 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185514 |
| Температура открытия | 80 °С |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Термостат Era OEM для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 350288
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379036363 |
Термостат Meat & Doria для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 92210
| Для оригинального номера | 820008 |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419442736 |
Термостат Miles для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Miles для Alfa Romeo Giulia I (105) 1976-1978. Артикул AN22052
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Vika для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 11211285701
| Вес | 0,06 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Точка включения | 87 °С |
| Комплектность | Без проладки |
Термостат NRF EASY FIT для MAN TGS 2007-2026. Артикул 725217
| Температура открытия | 87 °С |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342829 |
Термостат Vika для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 11211082201
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 83 °С, 87 °С |
Термостат Era OEM для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул 350104
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034260 |
Термостат NRF EASY FIT для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 725075
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339966 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Miles для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул AN22065
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Stellox для Kia Retona I 2000-2001. Артикул 23-40112-SX
Термостат NRF EASY FIT для Volkswagen Eos I 2006-2009. Артикул 725063
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339706 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Термостат Era OEM для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 350048
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033508 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Gates для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул TH29888G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10687 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465206801 |
Термостат Fenox для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул TS091
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Meat & Doria для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 92184
| Температура открытия | 86 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Febest для Citroen C6 2006-2012. Артикул 29462-001
| Вес | 0,438 кг |
| Длина упаковки | 19,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185163 |
| Ширина упаковки | 13,2 см |
| Высота упаковки | 7,4 см |
Термостат NRF EASY FIT для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул 725122
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340900 |
| Серия | EASY FIT |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.