Термостат (Страница 28)
Термостат Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 11210092501
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Masuma для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул W44M-88
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900732 |
Термостат Stellox для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 23-40027-SX
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470644 |
Термостат Fenox для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул TS085
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Fenox для Lexus ES I 1991-1997. Артикул TS161
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 44 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Высота | 74 мм |
Термостат Fenox для Ford Transit VI 2001-2006. Артикул TS137
| Вес | 0,068 г, 0,07 г, 0,074 г, 0,09 г |
| Диаметр | 52 мм, 56 мм, 62 мм |
| Диаметр 1 | 52 мм, 54 мм |
| Точка включения | 88 °С |
| Температурный диапазон | 88 °С |
| Диаметр корпуса | 51,9 мм, 52 мм |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С, 85 °С, 88 °С, 92 °С |
| Высота | 37,5 мм |
Термостат AVA для Opel Astra J 2009-2015. Артикул OLTS006
| Температура открытия | 103 °С |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385261208 |
Термостат BSG для Chevrolet Aveo I 2003-2008. Артикул BSG 65-125-019
| Номер компонента | BSG 16-125-002 |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181799 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 65125019, BSG 65125019, BSG65125019 |
Термостат Stellox для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 23-40031-SX
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470682 |
Термостат Patron для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул PE21008
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394236 |
Термостат Miles для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул AN22003
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат NRF для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 725166
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341785 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 75 °С |
Термостат Febest для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул 07462-002
| Вес | 0,083 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185262 |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Термостат Meat & Doria для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 92341
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Vika для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 11210092501
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Meat & Doria для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул 92341
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Stellox для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 23-40026-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470637 |
| Температура открытия | 91 °С |
Термостат Luzar для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул LT 1928
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295192046 |
Термостат NRF для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 725160
| Температура открытия | 105 °С |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341662 |
Термостат Meat & Doria для Citroen Xsara Picasso 2004-2007. Артикул 92448
| Комплектность | С сенсором |
| Для артикула | 92448 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Luzar для Renault Vel Satis I 2005-2009. Артикул LT 1422
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230298 |
Термостат Febest для Subaru SVX 1992-1996. Артикул 08462-001
| Вес | 0,145 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185279 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Термостат Miles для Toyota Crown VI (S110) 1980-1981. Артикул AN22051
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Meat & Doria для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 92338
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Febest для Kia Sorento I 2002-2006. Артикул 12462-003
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185330 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Термостат Meat & Doria для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул 92341
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Stellox для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 23-40254-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276702813 |
Термостат Meat & Doria для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул 92631
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр | 54 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Fenox для Hyundai Equus I 1999-2003. Артикул TS076
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 725206
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342607 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.