Ступицы колес (Страница 402)
| Наружный диаметр | 119 мм |
| Наружный диаметр 2 | 60 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490125 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 73 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес нетто | 1,26 кг |
| Вес брутто | 1,37 кг |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Внешний диаметр | 99,7 мм |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Сторона установки | Спереди, слева/справа |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| ABS сенсор | 96 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 1,432 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816039914 |
| Комплектность | Без колесного подшипника, с колесной крепящей осью |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110 мм |
| Наружный диаметр | 147,5 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780827502 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | GHA425048 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Для оригинального номера | 4020200Q0C |
| Версия | One |
| Торговые номера | GHA423003K |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947399145 |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов | 23 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093391291 |
| Вес | 1.4 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | Верх: 50 мм., Низ: 62 мм. мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171468899 |
| Диаметр фланца | 123 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Вес | 4.36 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037078 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Ширина упаковки | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес | 4 кг |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Наружный диаметр 1 | 381 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 99,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522139634 |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 120,7 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Высота | 59,5 мм мм |
| Серийный номер | KLP-DW-010P2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281498507 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093391291 |
| Вес | 3.36 кг |
| Наружный диаметр | 126 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 60.9 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 56.9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769857 |
| Ширина | 37.5 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес брутто | 3,22 кг |
| Вес нетто | 3,12 кг |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Внешний диаметр | 134 мм |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 4x100 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Крепление колёсного диска | M12x1,25 |
| ABS сенсор | Нет |
| Подходящая гайка колесная AIRLINE | ASCR008, ASCR018, ASCR027 |
| Подходящая шпилька колесная AIRLINE | ASTD003 |
| Вес | 3.91 кг |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037221 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота | 165 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Сторона установки | задний мост справа |
| Ось | Задний |
| Высота | 74 мм мм |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с интегрированным датчиком ABS |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276982697 |
| Вес | 3.316 |
| Габариты в упаковке | 120x150x160 мм |
| Вес | 1.58 кг |
| Длина упаковки | 152 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209285 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 104 мм |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 2.25 кг |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Резьба | M12x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Сторона установки | спереди |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Внутренний диаметр ступицы | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236871761 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с встроенным магнитным сенсорным кольцом; с гайкой |
| Ø фаски | 120 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 115 мм |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 3.4 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Резьба | M12x1.25 |
| Сторона установки | спереди |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236871556 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Число зубьев | 29 |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 115 мм |
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093388680 |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.