Ступицы колес (Страница 400)
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешний диаметр | 56 мм |
| Сторона установки | Спереди, слева/справа |
| Число зубцов | 26 |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 4x100 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Крепление колёсного диска | M14x1,25 |
| ABS сенсор | 88 |
| Подходящий болт колесный AIRLINE | ABLT006 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS |
| Вес | 4.11 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116482689 |
| Вес | 3.21 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041570 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Наружный диаметр 2 | 69.6 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Число зубцов | 80 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490293 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 60 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
| Вес нетто | 3,1 кг |
| Вес брутто | 3,2 кг |
| Наружный диаметр | 132 мм |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Высота | 59 мм мм |
| Наружный диаметр | 129,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536109476 |
| Резьба | M12X1,25 |
| Торговые номера | GHA428041 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 2.7 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573016006 |
| Вес | 2900 г |
| Диаметр ступицы | 56,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000079852 |
| Диаметр барабана | 57 |
| Внутренняя резьба 2 | M 12X1,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота | 139 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 136 мм |
| Вес | 1.7 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Вес | 1,26 кг |
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Диаметр барабана | 37 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр ступицы | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439407 |
| Высота | 71,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573052769 |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 140.5 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236922203 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с интегрированным датчиком ABS |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Сторона установки | задний |
| Вес | 3.7 кг |
| Наружный диаметр | 124 мм |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040559 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
| Вес | 1600 г |
| Диаметр барабана | 65 |
| Число зубцов | 36 |
| Диаметр ступицы | 57 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 14x1,5 мм |
| Профиль ступицы | GHIERA MECCANICA |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000069914 |
| Высота | 75 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 126,5 мм |
| Наружный диаметр | 126 мм |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093413986 |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 3.52 кг |
| Длина упаковки | 156 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777208127 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 106 мм |
| Вес | 4.44 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 184 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700980 |
| Применимость производителя | Chevrolet Captiva/Opel Antara mot.2.4L |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 142 мм |
| Вес брутто | 4.44 кг |
| Габариты в упаковке | 184x180x142 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 3.52 кг |
| Длина упаковки | 156 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777208127 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 106 мм |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Наружный диаметр 2 | 69.6 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Число зубцов | 80 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490293 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 60 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
| Вес нетто | 3,1 кг |
| Вес брутто | 3,2 кг |
| Вес | 1.8 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 68 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763319172 |
| Диаметр фланца | 142 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 5 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.15 мм |
| Высота упаковки | 0.085 мм |
| Наружный диаметр | 143 мм |
| Серийный номер | KLP-LR-009P2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048179609 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 3.6 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 1.96 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041808 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 135 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес | 2.93 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 16.8 мм |
| Ширина упаковки | 18 мм |
| Высота упаковки | 15.8 мм |
| Вес | 1.96 кг |
| Наружный диаметр | 127 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Длина упаковки | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039799 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 135 мм |
| Ширина упаковки | 136 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.