Ступицы колес (Страница 393)
| Вес | 1.78 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295215356 |
| Разболтовка (PCD) | 4x98 |
| Подходящий болт колесный AIRLINE | ABLT024 |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Внешний диаметр | 72,8 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Крепление колёсного диска | M12x1,25 |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Длина упаковки | 12.8 мм |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Ширина упаковки | 12.6 мм |
| Высота упаковки | 10.4 мм |
| Наружный диаметр | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048094315 |
| Серийный номер | KLP-TY-065P |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Наружный диаметр | 129,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536109476 |
| Резьба | M12X1,25 |
| Торговые номера | GHA428041 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 2.06 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700737 |
| Применимость производителя | Hyundai Accent (LC) ТагАЗ (99-) ABS- |
| Ширина упаковки | 162 мм |
| Высота упаковки | 114 мм |
| Вес брутто | 2.06 кг |
| Габариты в упаковке | 164x162x114 мм |
| Вес | 3.36 кг |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040658 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 165 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 3.18 кг |
| Длина упаковки | 166 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777208097 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 152 мм |
| Вес | 3.4 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221042096 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 150 мм |
| Вес | 1.6 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206253 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 106 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Серийный номер | KLP-FR-035P |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048027283 |
| Вес | 2,789 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020501 |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Jikiu задняя для Opel Sintra 1996-1999. Артикул HW34018
| Вес | 1,26 кг |
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Диаметр барабана | 37 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр ступицы | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439407 |
| Высота | 71,3 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 108 мм |
| Число зубцов входного штока | 25 |
| Торговые номера | GHA425065 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 3.73 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116482207 |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ось | Задняя |
| Вес | 1.96 кг |
| Наружный диаметр | 142 мм |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039614 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
| Вес | 2,095 кг |
| Число зубцов | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276686397 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 4.43 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026763 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 124 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871101512 |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 3.76 кг |
| Длина упаковки | 168 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777208059 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 152 мм |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 2.25 кг |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Резьба | M12x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Сторона установки | спереди |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Внутренний диаметр ступицы | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236871761 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с встроенным магнитным сенсорным кольцом; с гайкой |
| Ø фаски | 120 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 115 мм |
| Вес | 3.88 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 74 мм |
| Сторона установки | правая |
| Длина упаковки | 0.168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763330276 |
| Диаметр фланца | 152 мм |
| Ось установки | задняя правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.18 мм |
| Вес | 4.22 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 16.5 мм |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 15.5 мм |
| Торговые номера | 1151401909, 8J0598625ALT |
| Серия | |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с колесным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412224189 |
| Вес | 2.02 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | Верх: 60 мм., Низ: 69 мм. мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171468851 |
| Диаметр фланца | 137 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 5 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.