Ступицы колес (Страница 381)
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Общая высота | 77 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001745986 |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Комплектность | Cо ступицей, с кольцом сенсора ABS |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093391949 |
| Вес | 0,85 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Диаметр барабана | 17,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439759 |
| Число отверстий | 6 |
| Высота | 110 мм |
| Наружный диаметр | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048094315 |
| Серийный номер | KLP-TY-065P |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Вес | 4 кг |
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287401631 |
| Датчик | С датчиком |
| Применимость производителя | Nissan Pathfinder(R51) 2.5D-4.0 (05-)/Navara(D40) |
| Вес брутто | 4.5 кг |
| Габариты в упаковке | 180x186x142 мм |
| Вес | 3.17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116483075 |
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Общая высота | 93 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001988000 |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 4.46 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036910 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Ось | Задняя |
| Вес | 1.21 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298066493 |
| Вес | 1.656 |
| Габариты в упаковке | 120x105x140 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 2.99 кг |
| Наружный диаметр | 122 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872010 |
| Ø фаски | 100 мм |
| Число зубьев | 25 |
| Вес | 2.65 кг |
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000226104 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе перед; (без ABS) SSANGYONG New Action |
| Артикул | SGWH30204046 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Ssang Yong Модель: New Actyon/Korando Год: 10- |
| Номера кроссов производителя | 107274 1482KORF 165CE2470 29SKV387 30204046 331302 4142034000 4142034001 4329209SX 4329230SX 5020005 5HUB1302RA 80012LCHB 920730 9328027 A20108 ARG211401 AS4218 ASB23501 ATR040114 BK3803 BKHB0050 DB83252 DRA20301 GHA328027 GR1106 H10096BTA H20043 HBK3803 HCKS0002U HW14005 JEH0146 K159002 KHB4314STD KLPDW089 KT110045 M2351NY M8140034 MKWH0001 MR1731 MWK3008 N1A16151 NBK1060 PBK4099H PQ6500367 QF10D00158 R84142034000 RL2180 RU34242 SN1059 ST4142034000 SY41042034000 SYWHNAC VOEVHB8042 WBK1203DU WH1442 WH254 WHB0187 WHB81265 Z22032 Z89665R ZZXV18016 |
| Размеры (ШхВхД) | 165x117x165 см |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 117 мм |
| Вес | 1,26 кг |
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Диаметр барабана | 37 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр ступицы | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439407 |
| Высота | 71,3 мм |
| Вес | 4.35 кг |
| Наружный диаметр | 136,5 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Высота | 50,2 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573052769 |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Наружный диаметр | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093388482 |
| Вес | 1,432 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816039914 |
| Комплектность | Без колесного подшипника, с колесной крепящей осью |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110 мм |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Внутренний диаметр | 27,5 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Число зубцов | 36 |
| Торговые номера | MWH0028 |
| Серия | Original |
| Тип крепления | Четырехточечное крепление |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с встроенным магнитным сенсорным кольцом, с интегрированным колесным подшипником |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074399620 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Вес | 2.99 кг |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872041 |
| Ø фаски | 112 мм |
| Число зубьев | 38 |
| Вес | 1.64 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116481934 |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с интегрированным датчиком ABS |
| Ø фаски | 114.3 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.