Ступицы колес (Страница 379)
| Вес | 2.32 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039706 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 152 мм |
| Высота | 145 мм |
| Вес | 2.37 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040641 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 195 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 180 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 2.22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116483051 |
| Вес | 4.35 кг |
| Вес | 3.47 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040467 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Вес | 0.01 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025728 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Наружный диаметр | 102 мм |
| Серия | Original |
| Количество отверстий | 4 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074019160 |
| Внутренний диаметр | 61 мм, 62 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с встроенным магнитным сенсорным кольцом, с интегрированным колесным подшипником |
| Торговые номера | MWK0085 |
| Ширина | 40,5 мм |
| Вес | 6.9 кг |
| Длина | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000223837 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе задн; (без ABS) FORD Transit Bus |
| Артикул | SGWH30204230 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Ford Модель: Transit VII Год: 06-16 Модель: Tourneo II Год: 06-14 |
| Номера кроссов производителя | 0986479D31 1371313 1377912 1417337 1762407 201099 26693 29SKV388 30204230 302597 304088 330543 4102028 4328333SX 4860394 5010115 5500157 554140EGTK 6C111A049DA 6C112B664DA 6C112B664DB 713678930 7147520013 762542 853016248 9245015 9245015K ASB14454 BK212B664BB BSG30600027 CHA129 DB83159 DP2010100447 DRA11254 FDWB11253 FDWHTR7R FT22106 GR1300 H2G047BTA HBP2334 IJ232002 KLTFR047 MR1091 N1A7104 NBE1218 PBK6528H R14111 RL1848 RS3597 SN1276 SS1213 ST1377912 TDE5115 VKBA6528 W413388 WBK9141DU WH1192 WHB73265 ZZXV8969 |
| Размеры (ШхВхД) | 215x130x215 см |
| Ширина | 215 мм |
| Высота | 130 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236888707 |
| Ø фаски | 100 мм |
| Число зубьев | 25 |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093182967 |
| Высота | 58 мм |
| Серийный номер | KLP-NS-042P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281462331 |
| Вес | 3.25 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040399 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 1.32 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 56.5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 56.5 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817767655 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 78 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес брутто | 1,32 кг |
| Вес нетто | 1,22 кг |
| Наружный диаметр | 136,5 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Высота | 50,2 мм мм |
| Наружный диаметр | 124 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Высота | 49 мм мм |
| Вес | 1.6 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Вес | 2.03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116480777 |
| Вес | 2.01 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040139 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 155 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 2.25 кг |
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 54 мм |
| Длина упаковки | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037252 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота | 143 мм |
| Высота упаковки | 145 мм |
| Серийный номер | KLP-TY-046P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281474969 |
| Наружный диаметр | 137,0 мм |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871089209 |
| Внутренний диаметр | 21,0 мм |
| Торговые номера | 20498026/K |
| Ширина | 137,0 мм |
| Вес | 3.5 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 16.8 мм |
| Ширина упаковки | 16.5 мм |
| Высота упаковки | 15.8 мм |
| Вес | 2.58 кг |
| Длина упаковки | 168 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206291 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Tatsumi передний/задний для Hyundai ix55 I 2007-2013. Артикул TDE1023
| Вес | 3.86 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025780 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 126 мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 3.46 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041785 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048029164 |
| Серийный номер | KLP-FT-004P |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 98 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.