Ступицы колес (Страница 373)
| Вес | 2.02 кг |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039874 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 155 мм |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 126.5 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M14x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236911788 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ø фаски | 100 мм |
| Число зубьев | 36 |
| Вес | 3.38 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037146 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Ширина упаковки | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Высота упаковки | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871101512 |
| Сторона установки | передний |
| Вес | 1.81 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039744 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 152 мм |
| Высота | 145 мм |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093389007 |
| Вес | 1.78 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Сторона установки | передний |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 102 мм |
| Вес | 1.3 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Сторона установки | передний |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Вес | 1,7 кг, 1700 г |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Диаметр ступицы | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439704 |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Диаметр барабана | 68 |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Число зубцов | 38 |
| Высота | 75 мм |
| Вес | 1.83 кг |
| Наружный диаметр 2 | 101 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 102 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769741 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 126 мм |
| Ширина | 40.5 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,94 кг |
| Вес брутто | 3,04 кг |
| Вес | 1.23 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 43/45 мм |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039850 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 135 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 95 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр точек крепления | 100 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 1.32 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 56.5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 56.5 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817767655 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 78 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес брутто | 1,32 кг |
| Вес нетто | 1,22 кг |
| Диаметр точек крепления | 114,3 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Число зубцов | 32 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Высота | 47,5 мм мм |
| Вес | 2.65 кг |
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000226104 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе перед; (без ABS) SSANGYONG New Action |
| Артикул | SGWH30204046 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Ssang Yong Модель: New Actyon/Korando Год: 10- |
| Номера кроссов производителя | 107274 1482KORF 165CE2470 29SKV387 30204046 331302 4142034000 4142034001 4329209SX 4329230SX 5020005 5HUB1302RA 80012LCHB 920730 9328027 A20108 ARG211401 AS4218 ASB23501 ATR040114 BK3803 BKHB0050 DB83252 DRA20301 GHA328027 GR1106 H10096BTA H20043 HBK3803 HCKS0002U HW14005 JEH0146 K159002 KHB4314STD KLPDW089 KT110045 M2351NY M8140034 MKWH0001 MR1731 MWK3008 N1A16151 NBK1060 PBK4099H PQ6500367 QF10D00158 R84142034000 RL2180 RU34242 SN1059 ST4142034000 SY41042034000 SYWHNAC VOEVHB8042 WBK1203DU WH1442 WH254 WHB0187 WHB81265 Z22032 Z89665R ZZXV18016 |
| Размеры (ШхВхД) | 165x117x165 см |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 117 мм |
| Вес | 2.96 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102701147 |
| Применимость производителя | Mazda 323 (98-)/6 (02-) 5.отв |
| Ширина упаковки | 158 мм |
| Высота упаковки | 108 мм |
| Вес брутто | 2.96 кг |
| Габариты в упаковке | 164x158x108 мм |
| Вес | 3.69 кг |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040689 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
| Вес | 3.220 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Вес | 0.76 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039669 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 152 мм |
| Высота | 145 мм |
| Вес | 1.6 кг |
| Длина упаковки | 16 мм |
| Ширина упаковки | 8.5 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Сторона установки | задний мост слева |
| Ось | Задний |
| Высота | 74 мм мм |
| Вес | 1.51 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041365 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Ширина упаковки | 145 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Вес | 2,095 кг |
| Число зубцов | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276686397 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 3,92 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 63,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 63,2 мм |
| Число зубцов | 5 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 108 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS |
| Ширина | 109,8 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 3.497 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777067830 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 166 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.