Ступицы колес (Страница 368)
| Вес | 2.14 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026060 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Вес | 3.626 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 3.220 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 2.51 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Длина упаковки | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036859 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота | 143 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
| Вес | 3.61 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025711 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Вес | 4.35 кг |
| Вес | 1.77 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039645 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 152 мм |
| Высота | 145 мм |
| Наружный диаметр | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093136700 |
| Высота | 109 мм |
| Вес | 2,153 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276663237 |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573025503 |
| Высота | 150 мм |
| Вес | 2.78 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041617 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Наружный диаметр 2 | 17,4 мм |
| Наружный диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093183148 |
| Высота | 90 мм |
| Наружный диаметр | 131,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436349919 |
| Резьба | M12X1,5 |
| Для оригинального номера | B1BC1104A2A |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Число зубцов | 25 |
| Торговые номера | GHA425071 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 2900 г |
| Диаметр ступицы | 56,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000079852 |
| Диаметр барабана | 57 |
| Внутренняя резьба 2 | M 12X1,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота | 139 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 136 мм |
| Вес | 3950 г |
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000224933 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе перед; (с ABS) BMW X5(E70)2007-2009 |
| Артикул | SGWH30204139 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска BMW Модель: X5 II E70 Год: 06-13 Модель: X5 III F15/F85 Год: 13-18 Модель: X6 E71/E72 Год: 08-14 Модель: X6 II F16/F86 Год: 14-19 |
| Номера кроссов производителя | 0831217 101554 107076 1681947080 19630 1982E70MF 1BK136H 201138 20928491 26656 28491 29SKV176 3003122104 30204139 31206773207 31206779735 31206783747 31206795959 31222413508 31226867808 31226867810 31226882263 330588 33206795960 4102534 4328702SX 5000020 501701 502001 5HUB1702RA 6619SETMS 6773207 6779735 6795959 6795960 6867808 713649700 751516 865703401 9330026 9330026K BK1123 BMWHE70F BSG15605022 BW310206779735 BW310206795959 CHA132 DB83025 EB5688 GH33900 GH33900M GIK05047 GR1230 H1B015BTA H20113 HA590359 HW32006 IJ133036 JEH0366 K151092 KHB4331STD KLPBM015 KWD1244 M2070NY M8136619 MR2637 MWE1005 NBE1105 PBK6619H PL852 QF10D00078 R15045 RG40202JP11A RL1653 RL2028 RU3120659X5 RV0117 SHF33041 SN1179 ST31226867808 TDE1041 V201996 VBK501701 VKBA6619 VOEVHB3490 W413400 WBK1062BB WBK1062DU WH1017 WHB0097 WHB83218 Z21970 Z89190R Z89728R |
| Размеры (ШхВхД) | 160x145x160 см |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 145 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 1,569 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224805077 |
| Ширина | 142 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Вес | 1.95 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 71,8 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171469100 |
| Диаметр фланца | 140 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 5 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Общая высота | 93 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001988000 |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Наружный диаметр | 139.8 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 6 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.25 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с интегрированным датчиком ABS |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Число зубьев | 29 |
| Вес | 1.24 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640026429889 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2108-09 |
| Ширина упаковки | 142 мм |
| Высота упаковки | 104 мм |
| Вес брутто | 1.24 кг |
| Габариты в упаковке | 152x142x104 мм |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 119 мм |
| Наружный диаметр 2 | 60 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490125 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 73 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес нетто | 1,26 кг |
| Вес брутто | 1,37 кг |
| Вес | 1.26 кг |
| Наружный диаметр | 127 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 43/45 мм |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039805 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 135 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
| Серия | |
| Число зубцов | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412606657 |
| Комплектность | Без дополнительного материала, без колесного подшипника |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.