Ступицы колес (Страница 364)
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093178663 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093624924 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Вес | 3,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276982420 |
| Вес | 3.85 кг |
| Наружный диаметр | 124 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037184 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Вес | 3.316 |
| Габариты в упаковке | 120x150x160 мм |
| Вес | 3.39 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 82,5 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171499183 |
| Диаметр фланца | 146 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.155 мм |
| Высота упаковки | 0.14 мм |
| Вес | 4 кг |
Ступичный подшипник (комплект) Unio задний для Peugeot Partner Origin I 2008-2013. Артикул HUB-20277
| Вес | 2.12 кг |
| Наружный диаметр | 128 мм |
| Наружный диаметр 2 | 65 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 71 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490224 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 108 мм |
| Ширина | 59 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
| Вес нетто | 2 кг |
| Вес брутто | 2,12 кг |
| Вес | 2.865 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4673736234498 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 48 мм мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
| Вес | 1.580 |
| Габариты в упаковке | 130x60x130 мм |
Ступица колеса B-Ring задняя правая/левая для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул BK1740
| Вес | 3.35 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040115 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 800 г |
| Артикул | SGWH30204319 |
| Длина | 135 мм |
| Номера кроссов производителя | 00372 04P010 08340 1005011010 102002 103511 103511756 108340S 110030410 1151400100 1151401000 26723 3270 330007 357501117 357501117A 360061 4215127SX 461024 55010033901 665511703 6U0501117 9499044 DB82087 H5W004BTA KLTVW000P3 M2376NY PBK4566H RL2141 T490516 V101393 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 50 Год: 74-78 Модель: 80 III Год: 78-87 Модель: 90 III Год: 84-87 Модель: Coupe Год: 80-88 Модель: 80 IV Год: 86-91 Модель: 90 IV Год: 87-94 Seat Модель: Cordoba Год: 96-02 Модель: Ibiza II Год: 93-02 Модель: Toledo Год: 93-99 Модель: Arosa Год: 97-04 VW Модель: Golf III Год: 91-99 Модель: Golf II Год: 83-91 Модель: Jetta II Год: 84-91 Модель: Passat III Год: 88-93 Модель: Passat IV Год: 93-97 Модель: Polo III Год: 94-02 Модель: Golf Год: 74-93 Модель: Jetta Год: 78-84 Модель: Passat Год: 73-80 Модель: Passat II Год: 80-88 Модель: Polo II Год: 81-94 |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 135x110x135 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000246751 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе задн; (без ABS) (фланец) VW GOLF I |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Ширина | 135 мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
| Высота | 110 мм |
| Вес | 4 кг |
| Комплектность | Без сенсора |
| Вес | 1,569 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224805077 |
| Ширина | 142 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255257494 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 1.65 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 1 гайка, 1 колпачок |
| Посадочный диаметр | 65 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171469322 |
| Диаметр фланца | 120 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.125 мм |
| Высота упаковки | 0.07 мм |
| Наружный диаметр | 102 мм |
| Серия | Original |
| Количество отверстий | 4 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074019160 |
| Внутренний диаметр | 61 мм, 62 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с встроенным магнитным сенсорным кольцом, с интегрированным колесным подшипником |
| Торговые номера | MWK0085 |
| Ширина | 40,5 мм |
| Вес | 1.56 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041143 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093703193 |
| Сторона установки | передний |
| Вес | 1640 г |
| Диаметр барабана | 66 |
| Внутренняя резьба 1 | M 6X1 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 42 мм |
| Диаметр ступицы | 65 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 12X1,25 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000066586 |
| Высота | 66 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 129 мм |
| Вес | 3.85 кг |
| Наружный диаметр | 124 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037184 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Вес | 2.14 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026060 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573016495 |
| Высота | 107 мм |
| Вес | 2 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 165x117x165 см |
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000224568 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе задн; (с ABS) NISSAN ALMERA CLASSIC |
| Артикул | SGWH30204013 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Nissan Модель: Almera Classic III Год: 06-12 |
| Номера кроссов производителя | 0282B10RS 0282B10RSA42 107209 30204013 30204019 4220131210 432004M000 432004M400 432004Z000 432004Z005 432004Z010 432005M000 432024M000 432024M400 432024Z000 432025M000 4320295F0A 4320295F0B 4329132SX 4329246SX 4329291SX 5010064 5010090 5010128 9227004 9227014 AMDHUB96 ASB24161 ASB24192 AT4320295F0A BK5018 BK5041 DB83268 DB83282 DRA20961 DRA20992 GH21060 GHA227014 HBK5041 HCJN0006AR HCJN0006R HCJN0007R HUB1845 HW22003 HW22004 IB4299 JEH0028 JEH0294 K159012 KHB4397STD KHB4427STD KT110005 M2307NY MKWH0026 MKWH0040 MV4320295F0B MW21510 N1A16811 N1A16842 NBN1543 NSWHB10RS NSWHB10RSA42 NSWHB15R PBK2029H PBK2030H PBK2297H PL999 QF04D00214 R8432004M400 RH0299 RH0300 RL1931 RL1939 SGWH30204019 SN1171 ST432004M400 ST4320295F0B TDE5002 TDE5003 VOEVHB8029 WB1607 WBK1370DU WH1114 WH1457 WH1458 WHB71238 WHB72242 Z89107R ZZXV18676 ZZXV18707 |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 117 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.