Ступицы колес (Страница 363)
| Вес | 1640 г |
| Диаметр барабана | 66 |
| Внутренняя резьба 1 | M 6X1 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 42 мм |
| Диаметр ступицы | 65 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 12X1,25 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000066586 |
| Высота | 66 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 129 мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Количество отверстий | 4 |
| Количество узлов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026302465 |
| Для оригинального номера | 82 00 208 335 |
| Толщина стенки | 12 мм |
| Вес | 3.2 кг |
| Длина упаковки | 156 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206260 |
| Ширина упаковки | 144 мм |
| Высота упаковки | 108 мм |
| Вес | 2.58 кг |
| Длина упаковки | 168 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206291 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 2.35 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026855 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Высота | 59 мм мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 3.14 кг |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777236519 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 144 мм |
| Крепление колёсного диска | M12x1,5 |
| Внешний диаметр | 136,5 мм |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 4x114,3 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| ABS сенсор | 86 |
| Подходящая гайка колесная AIRLINE | ASCR001, ASCR004, ASCR008 |
| Подходящая шпилька колесная AIRLINE | ASTD001, ASTD005 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 3.15 кг |
| Вес | 1.86 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 4 болта, 1 гайка |
| Посадочный диаметр | Верх: 92 мм., Низ: 97 мм. мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171499404 |
| Диаметр фланца | NA мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Торговые номера | 1141402209, 1141402500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412201340 |
| Серия | |
| Комплектность | С интегрированным колесным подшипником |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287401389 |
| Датчик | С датчиком |
| Применимость производителя | Audi A6 C5/ VW Passat B5 (96-00) |
| Вес брутто | 3.36 кг |
| Габариты в упаковке | 158x166x182 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр точек крепления | 114,3 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 1100 г |
| Диаметр ступицы | 58 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M 12x1,25 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000003369 |
| Диаметр барабана | 59 |
| Внутренняя резьба 2 | M 8x1,25 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота | 63 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 116 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 2.13 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025834 |
| Ширина упаковки | 136 мм |
| Высота упаковки | 108 мм |
| Вес | 2.94 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116481415 |
| Вес | 2.7 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 16.8 мм |
| Ширина упаковки | 16.5 мм |
| Высота упаковки | 15.8 мм |
| Вес | 800 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000004458 |
| Наружная резьба 2 | M 16x1 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 17 мм |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Высота | 109 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 80 мм |
| Вес | 9,300 кг |
| Наружный диаметр | 168 мм |
| Внутренний диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276308640 |
| Высота | 100 мм |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.5 |
| Ø фаски | 100 мм |
| Вес | 1.56 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041143 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871101512 |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.