Ступицы колес (Страница 353)
| Вес | 4 кг |
| Вес | 1.73 кг |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Длина упаковки | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036941 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота | 143 мм |
| Высота упаковки | 145 мм |
| Вес | 3.44 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037443 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Вес | 3.374 кг |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Длина упаковки | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4673736234771 |
| Ширина упаковки | 15 мм |
| Высота | 38,5 мм мм |
| Высота упаковки | 14 мм |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 126.5 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M14x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236911788 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ø фаски | 100 мм |
| Число зубьев | 36 |
| Вес | 3.18 кг |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040696 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Ширина упаковки | 165 мм |
| Высота | 165 мм |
| Высота упаковки | 165 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 25 кг |
| Наружный диаметр | 384 мм |
| Комплектность | Без подшипника |
| Внутренний диаметр 1 | 148 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 148 мм |
| Внутренний диаметр | 148 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 27 мм |
| Резьба | M12x1,75 |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281699081 |
| Высота | 172,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 335 мм |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Для оригинального номера | 4020200Q0C |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов | 23 |
| Торговые номера | GHA423003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947385391 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 1.83 кг |
| Наружный диаметр 2 | 101 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 102 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769741 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 126 мм |
| Ширина | 40.5 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,94 кг |
| Вес брутто | 3,04 кг |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 2.17 кг |
| Наружный диаметр | 136.5 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036866 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 1.63 кг |
| Наружный диаметр | 128 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039935 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Сторона установки | задний мост справа |
| Ось | Задний |
| Высота | 74 мм мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Вес | 3.8 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041303 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 160 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 175 мм |
| Вес | 3.754 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Вес | 4.06 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040078 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес | 3,275 кг |
| Комплектность | Со шпильками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111022475 |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Ширина упаковки | 15,5 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Наружный диаметр 2 | 70 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Ширина 1 | 55.1 мм |
| Ширина 2 | 146.8 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490132 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес нетто | 3,43 кг |
| Вес брутто | 3,73 кг |
| Вес | 2.89 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116481439 |
| Вес | 1.2 кг |
| Длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000247420 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе перед; (без ABS) FORD Transit V184 |
| Артикул | SGWH30204306 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Ford Модель: Transit VI Год: 00-06 |
| Номера кроссов производителя | 101145 110010010 1201300 1201300K 12463 1540055K 1541400400 1623952280 1BK100H 1C1J1K018AA 200014 2182GTRF 22805 25013588 26633 29SKV047 301185 302394 302394755 330164 3430 3588SETMS 400364852 4030044SX 4052783 4102435 4328050SX 4328350SX 4468139 4506244 4507717 5000180 50922805 5260 5500129 554032EGTK 6192336 713678650 7145000006 752532 9245009 9245009K 965701101 ATR040012 AW2220099 BK1435 BSG30600005 BSG30605020 CHA071 CX579 DP2010100139 DWH3588 FDWB11187 FDWHFDF GH21140 GH21160 H1G032BTA H20092 HBK1435 IJ222004 JEH0149 K151692 KHB4212STD KLPFR032 KT110060 KWD1194 LO23588 M2036NY M8133588 MT5260 PBK3588H QWB1258 R15260 RL1500 RS3185 RV0119 RWK64035 SM1110 V259695 VBK301185 VKBA3588 W413012 WB1006 WBK1346DU WHB73264 YC152B633AE YC152B633AF YC152B663AE YC152B663AF YC152B663AFN Z21967 |
| Размеры (ШхВхД) | 125x95x125 см |
| Ширина | 125 мм |
| Высота | 95 мм |
| Вес | 3.26 кг |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039751 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Серия | |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412148188 |
| Наружный диаметр | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093392861 |
| Вес | 2750 г |
| Размеры (ШхВхД) | 165x117x165 см |
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000226289 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе перед; (без ABS) CHRYSLER Sebring |
| Артикул | SGWH30204040 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Dodge Модель: Stratus Год: 95-01 Chrysler Модель: Cirrus Год: 94-00 Модель: Sebring II Год: 01-07 Модель: Stratus Год: 95-01 Plymouth Модель: Breeze II Год: 95-01 |
| Номера кроссов производителя | 04578144AA 04578144AB 04593462 04593462AA 04593777 15649179 1BK135H 250336 29SKV424 30204040 330816 419016 4328188SX 4419016 4578144AA 4578144AB 4593462 4593462AA 4593777 5000030 513138 5500055 713138 7466964 7470013 759309 9326008 951041 CHWB12763 CX1004 DB83051 DP101A215 GH30230 GHA326008 H20164 IJ123036 JEH0057 K04578144AB KK19016 KLPCH008 M2118NY MV4578144AB PBK513138H RL1333 RV0102 V2508144AA WA513138 WB1101 WHB81255 Z22028 Z89222R |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 117 мм |
| Наружный диаметр | 135,6 мм |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Высота | 54,5 мм мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.