Сцепление (комплект) (Страница 48)
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2013. Артикул FR 1915
| Вид коробки передач | 6-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Длина | 236 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23.5 x 26.3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248545 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул FR 0918
| Вес | 6,3 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056423 |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 24,59x21,16 |
Сцепление (комплект) Stellox для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 07-01231-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276648005 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Citroen C2 2003-2009. Артикул KS-4344
| Вес | 4,39 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223008 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Высота | 23,5 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул KS-4343
| Вес | 3,4 кг |
| Диаметр | 181 мм |
| Профиль ступицы | 15,1x17,12 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878222995 |
| Высота | 20,1 мм |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Fiat Albea 2000-2011. Артикул 821457
| Вес | 3,887 кг |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22 x 20 |
| Выталкивающая сила | 3750 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428214573 |
Сцепление (комплект) Trialli для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул FR 2104
| Вес | 4,05 кг |
| Диаметр | 205 мм |
| Профиль ступицы | 18,75x15,8 |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056461 |
Сцепление (комплект) JP Group для Audi A2 2002-2005. Артикул 1130410610
| Серия | |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Торговые номера | 1130410619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534042 |
Сцепление (комплект) Trialli для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул FR 2005
| Вес | 4,15 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,76x18,3 |
| Вид коробки передач | BE4/5R/5J/N |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020349 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 139948
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3-28N |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858257354 |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Вес нетто | 5,1 кг |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 133717
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858870287 |
| Диаметр | 242 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Вес нетто | 6,29 кг |
Сцепление (комплект) JP Group для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 1230407210
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 14 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1230407219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412505271 |
Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул KS-4358
| Вес | 4 кг |
| Толщина | 7,3 мм |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 18,32x20,1 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238354 |
| Высота | 24,6 мм |
Сцепление (комплект) (в сборе) HOLA для ВАЗ 2101 1972-2005. Артикул CH11-221
Сцепление (комплект) LuK SAC для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 623 3765 00
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870359362 |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул W03228J
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) Miles для Suzuki Liana I 2001-2006. Артикул GE09195
| Вес | 5,2 кг |
| Выталкивающая сила | 3550 N |
| Торговые номера | 821384 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22,35 x 19,9 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Caddy III 2007-2015. Артикул FR 1830
| Длина | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252535 |
| Профиль ступицы | 21.8 x 24.2 |
Сцепление (комплект) Miles для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул GE09037
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717748, 05415236737708, 05415236741323 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Торговые номера | 3000 771 001, 622 1145 60, 801 502, W00215E |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул 3000 970 002
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872473595 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 23x26-23N |
Сцепление (комплект) Trialli для Opel Astra G 1998-2005. Артикул FR 2118
| Профиль ступицы | 18.27 x 20.4 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329145 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул KS-4320
| Вес | 6,42 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Диаметр | 235 мм |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206445 |
| Высота | 19 мм |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 832432
| Вес | 7,4 кг |
| Для производителя маховика | SACHS |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428324326 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Polo IV 2006-2009. Артикул FR 1814
| Вес | 5,11 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295090663 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 600 0048 00
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108569660 |
| Количество крепежных отверстий | 8 |
Сцепление (комплект) Miles для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул GE09106
| Вес | 5 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Выталкивающая сила | 3980 N |
| Диаметр соединения напорного трубопровода | 13,3 мм |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 2 |
| Торговые номера | 834027 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,9 x 20 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для BMW 3 III (E36) 1999-2000. Артикул 600 0033 00
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108568816 |
| Количество крепежных отверстий | 8 |
Сцепление (комплект) JP Group для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 1530410610
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412535964 |
| Серия | |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Торговые номера | 1530410619 |
Сцепление (комплект) SACHS для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 3000 318 001
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872010349 |
Сцепление (комплект) Miles для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул GE09017
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023443, 05415236736725 |
| Число зубцов | 26 |
| Торговые номера | 3000951334 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.