Сцепление (комплект) (Страница 427)
Сцепление (комплект) Stellox для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 07-01002-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 18,33x20,48-18N |
Сцепление (комплект) Stellox для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 07-01456-SX
| Вес | 5,13 кг |
Сцепление (комплект) Patron для Toyota Vios II 2005-2013. Артикул PCE0021
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231999 |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Профиль ступицы | 19x22,6 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для Opel Signum I 2005-2008. Артикул 3000 990 137
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,6-14N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872601295 |
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Диаметр | 205 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для Dacia Dokker I 2019-2021. Артикул 001225409
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Patron для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул PCE0040
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232170 |
| Число зубцов | 24 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Профиль ступицы | 18,3x20,4 |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 3000 943 003
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935550 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 3000 990 414
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872902699 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P (CSC) для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 834484
| Вес | 6,478 кг |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Серия | KIT3P (CSC) |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428344843 |
Сцепление (комплект) SACHS для SEAT Altea I 2012-2015. Артикул 3000 950 067
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872818471 |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 3000 990 414
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872902699 |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Opel Combo C 2004-2012. Артикул 133699
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Комплектность | Без подшипника |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858966973 |
| Вес нетто | 4,8 кг |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул CL1850
| Диаметр диска сцепления d1 | 225 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 150 мм |
| Диаметр муфты выключения | 27 мм |
| Количество шлицев | 20 шт. |
Сцепление (комплект) Patron для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул PCE0108
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,8x18,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232774 |
| Диаметр | 200 мм |
| Из многих частей | Из 2 частей |
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 3000 950 082
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872859764 |
| Диаметр | 220 мм |
Сцепление (комплект) Valeo FULLPACK DMF (CSC) для Nissan Note I 2007-2012. Артикул 837432
| Вес | 19 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Число зубцов | 21 |
| Наружный диаметр 1 | 235 мм |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Для производителя маховика | VALEO |
| Серия | FULLPACK DMF (CSC) |
| Диаметр крепежных отверстий | 30 мм |
| Момент затяжки | 65 Нм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, без сенсора, с диском сцепления, С комлектом установочных винтов, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Выталкивающая сила | 6200 N |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428374321 |
| Количество крепежных отверстий | 7 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул Z40920
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238821 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 624 3050 09
| Диаметр | 240 мм |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108213181 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 3000 970 070
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872835270 |
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 26,5x28,7-26N |
Сцепление (комплект) Blue Print для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул ADV183002
| Вес | 5,321 кг |
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Для оригинального номера | 027 198 141 DX |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063301762 |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen C2 2005-2009. Артикул 005228000
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) MecArm для Kia Venga I 2010-2018. Артикул MK10070
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Zentparts для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул Z40862
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238241 |
| Диаметр | 210 мм |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3-28N |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Nissan Sunny B12 1986-1989. Артикул KN-008
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450655293 |
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 3000 822 601
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872133918, 4013872795857 |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 624 3403 09
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108715166 |
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) OSSCA для Toyota Corolla E90 1987-1995. Артикул 74406
| Диаметр | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744066 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул FR1850
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.5 x 22.35 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Patron для Dacia Logan II 2009-2020. Артикул PCE0015
| Диаметр | 181 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231937 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Solution Kit для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул ADW193043
| Вес | 5,924 кг |
| Наружный диаметр | 242 мм |
| Серия | SMARTFIT Solution Kit |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Замена саморегулирующегося нажимного диска сцепления |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746050504 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.