Сцепление (комплект) (Страница 380)
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул M9110135
Сцепление (комплект) SACHS Kit plus CSC для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 3000 990 157
| Серия | Kit plus CSC |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872609345 |
| Диаметр | 205 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 951 064 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для BMW 5 II (E28) 1984-1987. Артикул 623 0273 06
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108078797 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 3000 952 028
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923103493 |
Сцепление (комплект) Stellox для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 07-01015-SX
| Вес | 5,452 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042766 |
| Профиль ступицы | 24x23x25,3 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Renault Trafic II 2001-2003. Артикул ADN130200
| Вес | 6,500 кг |
| Наружный диаметр | 241 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 21 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063596007 |
Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул MK9494
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул MK9446
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) Unio для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул CLT-20025
| Вес | 3.9 кг |
| Толщина | 7.6 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,8x18,75 |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 134 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 132 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 147 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 201 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493614 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 30 мм |
| Вес брутто | 4 кг |
| Вес нетто | 3,7 кг |
Сцепление (комплект) Stellox для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 07-01066-SX
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043275 |
| Диаметр | 180 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mitsubishi Pajero II 1993-2000. Артикул 624 1615 60
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108626837 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул ck-p4149
Сцепление (комплект) OSSCA для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 74428
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744288 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 622 1423 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108908674 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Zentparts для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул Z40939
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699239019 |
Сцепление (комплект) Unio для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул CLT-20097
| Вес | 4.84 кг |
| Толщина | 7.1 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,12 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 148 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 360 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494338 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 4,5 кг |
| Вес нетто | 4,1 кг |
Сцепление (комплект) Mapa для SEAT Toledo II 1999-2004. Артикул 004228300
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Zentparts для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул Z40854
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238166 |
| Диаметр | 215 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 3000 950 064
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872782017 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Chery Amulet (A15) I 2010-2014. Артикул M9110101
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Megane II 2003-2009. Артикул MK9956D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул cl-1265
| Диаметр диска сцепления d1 | 210 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 144 мм |
| Диаметр муфты выключения | 34 мм |
| Количество шлицев | 23 шт. |
Сцепление (комплект) Unio для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул CLT-20058
| Вес | 5.03 кг |
| Толщина | 7.7 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 19,9x22,35 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 140 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 243 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 227 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493942 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 5,4 кг |
| Вес нетто | 5 кг |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot 206 2001-2013. Артикул 006200600
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 07-01059-SX
| Вес | 5,284 кг |
| Профиль ступицы | 20,5 |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043206 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул 622 3042 00
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108224651 |
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) SACHS для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул 2290 601 140
| Профиль ступицы | 21,8x24,2-21N |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923002550 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул CKP4151
Сцепление (комплект) Pilenga для Mitsubishi L300 I 1986-1994. Артикул CKP4158
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул MK9830
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.