Сцепление (комплект) (Страница 379)
Сцепление (комплект) Stellox для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 07-01006-SX
| Вес | 5,1 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042674 |
Сцепление (комплект) HOLA для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул CH11-002
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520455 |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул Z40867
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238296 |
| Профиль ступицы | 24,2 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT2P для Ford Fiesta IV 1996-2002. Артикул 786017
| Вес | 3,97 кг |
| Серия | CLASSIC KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860177 |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4500 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 190 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для Renault Duster I 2012-2020. Артикул 006200109
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул Z40969
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699239316 |
Сцепление (комплект) Unio для УАЗ 3151 I 1993-2008. Артикул CLT-20094
| Вес | 8.2 кг |
| Толщина | 7.9 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Профиль ступицы | 23x29 |
| Наружный диаметр 1 | 240 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 160 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 154 мм |
| Длина упаковки | 380 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 300 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 242 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494307 |
| Ширина упаковки | 358 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 27 мм |
| Вес брутто | 7,2 кг |
| Вес нетто | 6,6 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan Serena C23 1993-2001. Артикул MK9148
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Blue Print для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул ADT330293
| Вес | 4,862 кг |
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063197693 |
Сцепление (комплект) Stellox для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул 07-01154-SX
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 20,7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044159 |
| Диаметр 1 | 218 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Kia Ceed III 2019-2026. Артикул 623 3787 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 226 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870612191 |
Сцепление (комплект) Stellox для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 07-01442-SX
| Вес | 4,315 кг |
Сцепление (комплект) SACHS для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 3000 839 801
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872176793 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Unio для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CLT-20076
| Вес | 6.7 кг |
| Толщина | 7.1 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Профиль ступицы | 22,3x24,3 |
| Наружный диаметр 1 | 228 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 170 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 148 мм |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 240 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494123 |
| Ширина упаковки | 318 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 26 мм |
| Вес брутто | 6,5 кг |
| Вес нетто | 6 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул MK9219
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 004180300
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул 3000 970 128
| Число зубцов | 23 |
| Серия | XTend |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872957460 |
Диск сцепления Marshall для Daewoo Kalos I 2002-2007. Артикул M9110065
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Citroen C4 I 2008-2008. Артикул 623 3325 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108840165 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Patron для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул PCE0019
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231975 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Honda Civic X 2014-2022. Артикул KH-074
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450684972 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул ks-4074
| Вес | 5,5 кг |
| Толщина | 8,2 мм |
| Наружный диаметр | 225 мм |
| Внутренний диаметр | 150 |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 23x20,2 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления ; с выжимным подшипником |
| Высота | 28 мм |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Kia Sorento I 2003-2006. Артикул 3000 951 909
| Серия | XTend |
| Диаметр | 255 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872717323 |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23x26-23N |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Renault Grand Scenic II 2006-2008. Артикул TDH1027
| Диаметр | 230 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) (в сборе) KraftTech 3P Kit для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул W01225J
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Fiat Idea 2005-2012. Артикул 828142
| Вес | 5,67 кг |
| Серия | KIT3P |
| Число зубцов | 20 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 5000 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 218 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428281421 |
Сцепление (комплект) Trialli для Lancia Dedra I 1996-1999. Артикул FR1608
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.2 x 22.9 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Renault Logan II 2007-2015. Артикул 786019
| Вес | 3,62 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 21,91 x 20,08 |
| Выталкивающая сила | 3550 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860191 |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Patron для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул PCE0090
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232675 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 622 3444 33
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870542221 |
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 215 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.