Сцепление (комплект) (Страница 310)
Сцепление (комплект) Stellox для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 83-06009A-SX
| Вес | 55 кг |
| Диаметр | 430 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276663862 |
| Выталкивающая сила | 35000 N |
| Диаметр центрирования | 475 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул MK9957
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Fenox для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул CK63086
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 835071
| Вес | 16,37 кг |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 5750 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428350714 |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Профиль ступицы | 20,7 x 18,2 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
Сцепление (комплект) Japanparts для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул KF-822
| Внутренний диаметр | 128 мм |
| Монтажный диаметр | 248 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001092363 |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 3000 855 401
| Диаметр | 215 мм |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872326006 |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Unio для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул CLT-20097
| Вес | 4.84 кг |
| Толщина | 7.1 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,12 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 148 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 360 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494338 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 4,5 кг |
| Вес нетто | 4,1 кг |
Сцепление (комплект) Stellox для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 07-01169-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276522039 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Hammer для Scania R 2004-2015. Артикул 700 491
| Параметр | KIT 430 BDR |
| Диаметр | 430 мм |
Сцепление (комплект) Ganz для Mitsubishi Lancer X 2010-2017. Артикул GIE36043
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102745417 |
| Применимость производителя | Mitsubishi ASX/Lancer X 1.6 (4A92) (10-) |
| Вес брутто | 4.51 кг |
| Габариты в упаковке | 65x321x301 мм |
Сцепление (комплект) NTY для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул NZS-VW-009
| Число зубцов | 23 |
| Серийный номер | NZS-VW-009 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048917836 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi 80 III (B2) 1982-1984. Артикул MK9581
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул 623 3721 09
| Серия | SAC |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870205645 |
Сцепление (комплект) SACHS для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2010. Артикул 3000 950 078
| Диаметр | 280 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872806171, 4013872831456 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 600 0040 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108568656 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 07-01325-SX
| Вес | 25 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790360 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Kia Sorento II 2009-2014. Артикул KF-K42
| Диаметр | 240 мм |
| Монтажный диаметр | 276 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Внутренний диаметр | 148 мм |
| Спецификация | Con cuscin.idraulico, w.hydraulic bearing |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001702750 |
| Диаметр центрирования | 26 мм |
Сцепление (комплект) OSSCA для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 74423
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744233 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул ck-p4149
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2018. Артикул 826712
| Вес | 4,32 кг |
| Серия | KIT3P with High Efficiency Clutch |
| Для маховика глубиной | 11,6 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,2 x 20,3 |
| Выталкивающая сила | 5250 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267128 |
Сцепление (комплект) Marshall для Skoda Octavia A7 2014-2023. Артикул M9110081
Сцепление (комплект) OSSCA для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 74388
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743885 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Kia Optima IV 2016-2020. Артикул 828472
| Вес | 7,52 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23,16 x 26,14 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
| Серия | KIT2P with Self Adjusting Technology |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 8200 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428284729 |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Orion II 1985-1989. Артикул MK9801
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 17 |
| Диаметр | 190 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 624 3976 34
| Серия | RepSet Pro |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870592080 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул ADV1830118
| Вес | 5,068 кг |
| Наружный диаметр | 216 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746018948 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 000228900
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Skoda Fabia II 2010-2010. Артикул ADV183014
| Вес | 4,617 кг |
| Наружный диаметр | 229 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302448 |
| Для оригинального номера | 038 198 141 P |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) MecArm для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул MK10101D
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 230 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Set (2P) для Toyota Yaris III 2011-2012. Артикул KT-356RA
| Серия | AISIN Clutch Set (2P) |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450701716 |
| Диаметр | 212 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Из многих частей | Из 2 частей |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.