Сцепление (комплект) (Страница 234)
Сцепление (комплект) Blue Print для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул ADM530111
| Вес | 5,876 кг |
| Наружный диаметр | 224 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063007824 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Solution Kit для Volvo V70 III 2011-2015. Артикул ADF123621
| Вес | 6,266 кг |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Серия | SMARTFIT Solution Kit |
| Сцепление | Замена саморегулирующегося нажимного диска сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746156541 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул MK10231
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Nissan Cherry IV (N12) 1983-1985. Артикул KF-1030
| Внутренний диаметр | 132 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001475883 |
| Монтажный диаметр | 257 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр центрирования | 20 мм |
Сцепление (комплект) Zentparts для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул Z40873
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238357 |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 600 0003 00
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108558053 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул Z40893
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238555 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Toyota Hilux V 1989-1997. Артикул 623 2030 60
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108419637 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) HOLA для Peugeot 407 2004-2010. Артикул CH11-014
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401512610 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Ford Focus II 2004-2012. Артикул CL1884
| Диаметр диска сцепления d1 | 240 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 170 мм |
| Количество шлицев | 23 шт. |
Сцепление (комплект) Mapa для SEAT Cordoba I 1997-2002. Артикул 000228320
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) JP Group JP для Volkswagen Passat B3 1996-1997. Артикул 1130410210
| Серия | JP |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | 1130410219 |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534028 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 74335
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743359 |
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 07-01276-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724334 |
Сцепление (комплект) BorgWarner OE-Version/Genuine для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 203770
| Серия | OE-Version/Genuine |
| Вид коробки передач | DQ381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984906009 |
| Высота цапфы | 30,2 мм |
| Сцепление | Для транспортного средства с двухдисковым сцеплением |
| Максимальный возможный крутящий момент двигателя | 420 Нм |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C25 1985-1994. Артикул MK9513
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) OSSCA для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул 74452
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744523 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул CL-1520
| Диаметр диска сцепления d1 | 215 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 145 мм |
| Количество шлицев | 26 шт. |
Сцепление (комплект) SACHS для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 3000 951 391
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 19,90x21,96-26N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872752966 |
Сцепление (комплект) OSSCA для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул 74452
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744523 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Peugeot 607 I 2006-2011. Артикул 624 3267 00
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108519030 |
Сцепление (комплект) Patron для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул PCE0062
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232392 |
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 821301
| Вес | 4,14 кг |
| Серия | KIT2P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4100 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428213019 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 18,6 x 15,7 |
Сцепление (комплект) SACHS для Alfa Romeo GTV 1998-2005. Артикул 3000 951 065
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872701810 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit (For Dual Mass Flywheel) для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул 131937
| Серия | 3 in 1 kit (For Dual Mass Flywheel) |
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858713119 |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 24,1x21,4-21N |
| Вес нетто | 4,45 кг |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул 3000 970 066
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872844692 |
| Серия | XTend |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул CL1491
| Диаметр диска сцепления d1 | 190 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 135 мм |
| Диаметр муфты выключения | 22,5 мм |
| Количество шлицев | 28 шт. |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 826354
| Вес | 6,9 кг |
| Серия | KIT2P |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 23 x 20 |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 235 мм |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263540 |
Сцепление (комплект) Metaco для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 5500293
Сцепление (комплект) MecArm для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул MK10189D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.