Сцепление (комплект) (Страница 217)
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Ford Fiesta IV 1996-2002. Артикул 132530
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 19,8x16,8-17N |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858252267 |
| Вес нетто | 3,83 кг |
Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул FR 1815
| Вес | 6,29 кг |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065548 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Borsehung для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул B12883
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475132451 |
Сцепление (комплект) Trialli для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул FR 2007
| Вес | 5,62 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 20,74x18,2 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065562 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Signum I 2003-2008. Артикул MK10091D
| Диаметр | 230 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford KA III 2016-2021. Артикул MK10208
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 17 |
Сцепление (комплект) Stellox для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 07-01450-SX
| Вес | 7,1 кг |
Сцепление (комплект) ASAM для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 30370
| Для артикула | 30174, 30311, 70207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026303707 |
| Вариант оснащения | Euro 3 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 621 3008 09
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108235749 |
Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 2P для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул W01228E9
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Серия | DRPT 2P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Land Rover Defender I 1990-2016. Артикул FR 1019
| Вес | 7,78 кг |
| Диаметр | 242 мм |
| Профиль ступицы | 26x23,2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295058670 |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул KS-4296
| Вес | 5,05 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477104 |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,16x24,59 |
Сцепление (комплект) JP Group для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 1130407210
| Серия | |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Торговые номера | 1130407219 |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412533939 |
Сцепление (комплект) SACHS для Lancia Musa I 2006-2012. Артикул 3000 952 029
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923128007 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул Z40923
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238852 |
Сцепление (комплект) MecArm для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул MK9611
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул FR1418
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.4 x 24 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Pilenga для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул ck-p4153
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 010190000
| Число зубцов | 19 |
| Профиль ступицы | 19.17x22.71 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Zentparts для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул Z40886
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238487 |
Сцепление (комплект) HOLA для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул CH11-006
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401517066 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул Z40862
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238241 |
| Диаметр | 210 мм |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3-28N |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул FR1418
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.4 x 24 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул CL1673
| Диаметр диска сцепления d1 | 200 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 137 мм |
| Диаметр муфты выключения | 23,7 мм |
| Количество шлицев | 20 шт. |
Сцепление (комплект) Unio для Opel Vectra B 1995-1999. Артикул CLT-20004
| Вес | 3.7 кг |
| Толщина | 7.4 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,65 |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 132 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 137 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 177 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493409 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 22.8 мм |
| Вес брутто | 3,8 кг |
| Вес нетто | 3,5 кг |
Сцепление (комплект) Mapa для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 014215809
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
Сцепление (комплект) JP Group для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 1130402910
| Серия | |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412048075 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 600 0344 00
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870608002 |
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество крепежных отверстий | 8 |
Сцепление (комплект) OSSCA для BMW 5 III (E34) 1991-1996. Артикул 74390
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743908 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 07-01155-SX
| Профиль ступицы | 22,3 x 20,3-28N |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044166 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.