Сцепление (комплект) (Страница 106)
Сцепление (комплект) MecArm для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул MK40019
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул KS-4334
| Вес | 6,1 кг |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 23,2x26 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211180 |
Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул FR 1814
| Вес | 5,11 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295090663 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Stellox для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 07-01107-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043688 |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул FR 1802
| Вес | 4,05 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 20,1x18,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065470 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул FR 1402
| Вес | 6,5 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020271 |
| Профиль ступицы | 18,08x20,79 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул MK10077
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул FR 1404
| Вес | 5,2 кг |
| Профиль ступицы | 22x20 |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082422 |
Сцепление (комплект) Miles для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул GE09056
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Торговые номера | 620 3115 00 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Scudo II 2011-2016. Артикул MK10200
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул KS-4289
| Вес | 5,5 кг |
| Диаметр | 215,00 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474165 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул MK9246
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 11981644601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729620479 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул FR 2206
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277705 |
Сцепление (комплект) Miles для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул GE09056
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Торговые номера | 620 3115 00 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Miles для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул GE09011
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Торговые номера | 3000 240 001, 620 0198 16, W03200E |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717625, 05415236737807, 05415236741248 |
Сцепление (комплект) Trialli для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул FR 2203
| Вес | 7,485 кг |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056508 |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 25,3x22,6 |
Сцепление (комплект) Miles для Ford Focus II 2004-2008. Артикул GE09048
| Число зубцов | 23 |
| Торговые номера | 3000951022 |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236736893 |
Сцепление (комплект) Miles для Hyundai i30 II 2015-2017. Артикул GE09148
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Торговые номера | 3000 951 485 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Modus I 2004-2012. Артикул KS-4301
| Вес | 5 кг |
| Профиль ступицы | 20x22 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472481668 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул KS-4351
| Вес | 3,8 кг |
| Толщина | 7,1 мм |
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Внутренний диаметр | 134 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238262 |
| Высота | 18 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул FR 1414
| Вес | 23,2 кг |
| Диаметр | 250 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056454 |
| Профиль ступицы | 24,59x21,16 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 10720
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,65-14N |
| Диаметр | 205 мм |
| Для маховика глубиной | 22 мм |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605003232 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 10785
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21,8x24,2 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605272218 |
Сцепление (комплект) Miles для Renault Duster I 2015-2020. Артикул GE09272
| Вес | 5,2 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,59x21,16 |
| Торговые номера | FR 0923 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул MK40015
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Комплектность | С маховым колесом |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Agila B 2008-2014. Артикул MK10152
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Miles для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул GE09128
| Вес | 4,8 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Версия | CP |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,1 x 21,16 |
| Выталкивающая сила | 3300 N |
| Торговые номера | 3000446001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236133531, 05415236737227 |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 131961
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 18,2x20,8-18N |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858934767 |
| Вес нетто | 5,3 кг |
Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул KS-4275
| Вес | 3,75 кг |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447480 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,8 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.