Стремянка рессоры (Страница 9)
Стремянка рессоры Stellox для MAN L2000 1993-2005. Артикул 84-64595-SX
| Длина | 135 мм |
| Диаметр резьбы | 70 мм |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Ширина в свету | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276359642 |
Стремянка рессоры Stellox для Volvo FL6 1985-2000. Артикул 84-64177-SX
| Длина | 445 мм |
| Резьба | M24x3 |
| Ширина в свету | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276358874 |
Стремянка рессоры Fast для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул FT13364
| Длина | 140 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797076146 |
Стремянка рессоры Stellox для MAN M2000 1995-2005. Артикул 84-64595-SX
| Длина | 135 мм |
| Диаметр резьбы | 70 мм |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Ширина в свету | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276359642 |
Стремянка рессоры Fast для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул FT13335
| Длина | 170 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797053642 |
Стремянка рессоры Sampa для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 010.142/1
| Длина | 180 мм |
| Вес | 0,724 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Комплектность | Без гайки |
| Ширина в свету | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281774115 |
Стремянка рессоры Sampa для MAN F2000 1994-2000. Артикул 020.149/1
| Длина | 472 мм |
| Вес | 5,429 кг |
| Резьба | M27x2 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281805789 |
Стремянка рессоры Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 45456
| Длина | 115 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 0,300 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816454564 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Стремянка рессоры Sampa для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 031.267/1
| Длина | 185 мм |
| Вес | 2,066 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 103,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806120 |
Стремянка рессоры Sampa для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 010.142/1
| Длина | 180 мм |
| Вес | 0,724 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Комплектность | Без гайки |
| Ширина в свету | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281774115 |
Стремянка рессоры Sampa для Scania P 2003-2015. Артикул 041.135
| Длина | 308 мм |
| Вес | 2,645 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Ширина в свету | 105,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281738421 |
Стремянка рессоры Stellox для Scania R 2004-2015. Артикул 84-64186-SX
| Длина | 216 мм |
| Резьба | M22x2,5 |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276358966 |
Стремянка рессоры Lesjofors для Toyota HiAce H100 1989-2004. Артикул 77817
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 240 мм |
| Диаметр резьбы | 150 мм |
| Резьба | M14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 7394410100294 |
Стремянка рессоры Sampa для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 031.264/1
| Длина | 260 мм |
| Вес | 2,117 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 103,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806090 |
Стремянка рессоры Auger для Scania 3 1987-1996. Артикул 77752
| Длина | 336 мм |
| Вес | 3,508 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334069993 |
Стремянка рессоры Sampa для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 031.266/1
| Длина | 209 мм |
| Вес | 2,177 кг |
| Резьба | M24x3 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 103,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806113 |
Стремянка рессоры Fast для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул FT13339
| Длина | 60 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797053680 |
Стремянка рессоры Stellox для Scania P 2004-2015. Артикул 84-64186-SX
| Длина | 216 мм |
| Резьба | M22x2,5 |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276358966 |
Стремянка рессоры Lesjofors для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул 77830
| Ширина | 63 мм |
| Высота | 170 мм |
| Диаметр резьбы | 70 мм |
| Резьба | M14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 7394410112105 |
Стремянка рессоры Sampa для DAF XF 95 1997-2002. Артикул 050.398/1
| Длина | 242 мм |
| Вес | 1,867 кг |
| Резьба | M22x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806526 |
Стремянка рессоры Sampa для Renault Kerax 1997-2026. Артикул 079.077/1
| Длина | 418 мм |
| Вес | 4,586 кг |
| Резьба | M27x2 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281807103 |
Стремянка рессоры Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 45456
| Длина | 115 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 0,300 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816454564 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Стремянка рессоры Lesjofors для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 77817
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 240 мм |
| Диаметр резьбы | 150 мм |
| Резьба | M14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 7394410100294 |
Стремянка рессоры Zentparts для Renault Magnum 1992-2013. Артикул Z62549
| Длина | 219 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Ширина в свету | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231587 |
Стремянка рессоры Stellox для Scania G 2004-2015. Артикул 84-64186-SX
| Длина | 216 мм |
| Резьба | M22x2,5 |
| Ширина в свету | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276358966 |
Стремянка рессоры Stellox для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 79-99010-SX
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 170 мм |
| Вес | 0,375 кг |
| Диаметр резьбы | 110 мм |
| Резьба | M14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276730328 |
Стремянка рессоры Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 45456
| Длина | 115 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 0,300 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816454564 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Стремянка рессоры Febi Bilstein для MAN F2000 1994-2005. Артикул 12705
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Длина | 470 мм |
| Ширина | 115 мм |
| Вес | 4,45 кг |
| Диаметр резьбы | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816127055 |
| Размер наружной резьбы | M27 x 2 |
Стремянка рессоры Sampa для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 051.197/1
| Длина | 220 мм |
| Вес | 1,595 кг |
| Резьба | M20x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина в свету | 101 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281806557 |
Стремянка рессоры Zentparts для Renault Premium I 1996-2006. Артикул Z62549
| Длина | 219 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Ширина в свету | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699231587 |
Как выбрать стремянку рессоры: размер, материал, тип резьбы
Стремянка рессоры — U-образный болт с двумя резьбовыми концами, который притягивает листовую рессору к балке моста или к подрессорной площадке. От её состояния зависит правильное положение моста относительно рамы, устойчивость автомобиля на дороге и сохранность самой рессоры. Стремянки применяются на грузовых автомобилях, прицепах, коммерческой технике, внедорожниках и легковых машинах с зависимой подвеской.
Типы стремянок рессоры
Квадратные — стремянки с прямыми углами на изгибе, обеспечивают плотный контакт с площадкой и равномерное распределение усилия. Применяются на большинстве грузовых автомобилей и прицепной техники.
Круглые (овальные) — с радиусным изгибом, охватывают мост или ось трубчатого сечения. Часто встречаются на лёгких прицепах и некоторых внедорожниках.
Усиленные — выполнены из прутка увеличенного диаметра с упрочнённой резьбой, рассчитаны на повышенные нагрузки и работу в составе многолистовых рессор.
Ключевые параметры подбора
Стремянка характеризуется несколькими размерами. Диаметр прутка и шаг резьбы указываются в формате M14×1,5 или M16×1,5, где первое число — наружный диаметр резьбы в миллиметрах, второе — шаг витков. Внутренняя ширина определяет посадочный размер под балку моста или пакет рессор. Длина ножек рассчитывается с запасом под толщину площадки, прокладок и высоту гаек.
Материал — конструкционная или легированная сталь с термообработкой. Покрытие чаще всего цинковое или фосфатное, что повышает стойкость к коррозии в условиях дорожных реагентов. Класс прочности резьбовой части обычно соответствует 8.8 или 10.9 — это влияет на допустимое усилие затяжки.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте размеры с оригинальной стремянкой: диаметр, шаг резьбы, внутреннюю ширину и длину ножек измеряйте штангенциркулем или рулеткой.
- Стремянки меняются комплектом на ось — не допускается установка одной новой и одной изношенной с разной длиной резьбы.
- Вместе со стремянками обычно меняют гайки и шайбы, так как старый крепёж теряет момент затяжки и может сорвать резьбу.
- Проверяйте форму изгиба: квадратная стремянка не подойдёт на круглую балку и наоборот.
- После установки требуется протяжка с контрольным моментом по регламенту производителя автомобиля и повторная протяжка после первых километров пробега.
- На грузовом транспорте обращайте внимание на исполнение под подкладную плиту конкретной модели — высота и форма гнезда отличаются.
В каталоге tachka.ru представлены стремянки рессор для грузовиков, прицепов, лёгкого коммерческого транспорта и внедорожников. Доступны изделия таких производителей, как Чусовской металлургический завод, БААЗ, Тонар, СААЗ, а также неоригинальные аналоги для популярных моделей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стремянку для конкретного автомобиля?
Подбор ведётся по марке и модели автомобиля либо по геометрическим размерам старой стремянки: диаметру прутка, шагу резьбы, внутренней ширине и длине ножек. Если оригинальная маркировка читается, удобнее искать по каталожному номеру производителя.
Можно ли заменить стремянки рессор самостоятельно?
Замена возможна в гаражных условиях при наличии домкрата, надёжных опор, динамометрического ключа и съёмника. Мост вывешивается, рессора фиксируется, старые гайки откручиваются, после чего ставится новый комплект и затягивается с регламентным моментом крест-накрест.
Обязательно ли менять стремянки парой?
Да, на одной оси стремянки меняются комплектом — обе с правой и левой стороны, а также все четыре прутка, если конструкция предусматривает по две стремянки на сторону. Это исключает перекос моста и неравномерную нагрузку на крепёж.
Нужно ли подтягивать стремянки после установки?
Повторная протяжка обязательна после небольшого пробега, обычно через несколько сотен километров. За это время прокладки и листы рессоры обминаются, и без контрольной затяжки появляется люфт, который приводит к смещению моста и ускоренному износу.
Признаки износа стремянки рессоры?
К признакам относятся стук в задней подвеске на неровностях, видимый сдвиг моста относительно рессоры, следы коррозии и трещин на изгибе, сорванная или вытянутая резьба, а также невозможность достичь нормативного момента затяжки гаек.