Стартер (Страница 402)
Стартер StartVOLT для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул lst-2101
| Диаметр фланца | 68 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 18 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,1 кВт |
Стартер Bosch для Renault Mascott 1999-2005. Артикул 1 986 S10 034
| Мощность стартера | 2,5 кВт |
| Торговые номера | ST 12V 2,5KW (R) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 27 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023098399 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Peugeot 206 I 1998-2013. Артикул STD0390RN
Стартер Masuma для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул STE428
| Вес | 4.03 кг |
Стартер Stellox для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул 06-10139-SX
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Dacia Lodgy I 2012-2022. Артикул 77st038
| Вес | 3.2 кг |
| Длина упаковки | 238 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938342 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 154 мм |
Стартер Master KIT для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 77st015
| Вес | 3.4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938113 |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Zentparts для Peugeot Expert II 2009-2016. Артикул Z49381
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245553 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 77ST136
| Вес | 3.24 кг |
| Длина упаковки | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657794557034 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 152 мм |
Стартер Miles для SEAT Ibiza II 1996-1999. Артикул AKST081
| Мощность стартера | 1.1 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Число зубьев | 10 |
| Диаметр фланца | 76.2 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер AMD для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул AMDEL211
| Вес | 4.377 кг |
| Длина упаковки | 206 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735071110 |
| Ширина упаковки | 183 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
Стартер OSSCA для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 02419
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573024193 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 77ST087
| Вес | 2.888 кг |
| Длина упаковки | 134 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938830 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 270 мм |
Стартер OSSCA для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 04289
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573042890 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Miles для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул AKST084
| Мощность стартера | 1.2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Число зубьев | 8 |
| Диаметр фланца | 77 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Masuma для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул STK306
| Вес | 3.21 кг |
Стартер Krauf для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул STB0509ZL
Стартер Zentparts для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул Z49381
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245553 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для SEAT Toledo III 2005-2005. Артикул STE404
Стартер OSSCA для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 04289
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573042890 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Metaco для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 6900037
Стартер Krauf для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул STV1062ZL
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер StartVOLT для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул LSt 1035
| Диаметр фланца | 76,2 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 3 |
| Исходное положение шестерни | 6 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 2 кВт |
Стартер Vika для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 99110972301
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул STV1347BA
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Krauf для Volkswagen Multivan T4 1994-2003. Артикул STV0801ZL
| Вес | 3314 г |
| Размер | 157x271x114 мм |
Стартер Bosch для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 1 986 S00 774
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26,4 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023074140 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Торговые номера | ST 12V 1,7kW (R) |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер OSSCA для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 01262
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573012626 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Ganz для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул GIP14030
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539384 |
| Применимость производителя | Hyundai Solaris (10-)/Kia Rio (11-) |
| Вес брутто | 3.14 кг |
| Габариты в упаковке | 264x172x136 мм |
Стартер Zentparts для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул Z49364
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245386 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.