Стартер (Страница 370)
Стартер StartVOLT для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул LST2006
| Диаметр фланца | 65,4 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 12 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 13 мм |
| Количество монтажных отверстий | 4 |
| Мощность | 1,7 кВт |
Стартер StartVOLT для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул LST1889
| Диаметр фланца | 79 мм |
| Тип клеммы 50 | 4,8x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 13 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 41,8 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,2 кВт |
Стартер Krauf для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул STB1249BA
Стартер LYNXauto для Mitsubishi Pajero I 1988-1990. Артикул ES1396
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Masuma для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул ST2005
| Вес | 3.48 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116220168 |
Стартер Ganz для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул GIP14032
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539407 |
| Применимость производителя | VAG Octavia I (96-)/Passat B3/B4 (88-) |
| Вес брутто | 3.72 кг |
| Габариты в упаковке | 264x164x142 мм |
Стартер LYNXauto для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул ES-1295
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6.3x0.8) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 28 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Audi Cabriolet I 1995-2000. Артикул 77ST005
| Вес | 3.7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938014 |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Stellox для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 06-10151-SX
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Miles для УАЗ Hunter I 2004-2026. Артикул AKST087
| Мощность стартера | 2.2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Число зубьев | 9 |
| Диаметр фланца | 82 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Zekkert для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул an-1081
| Вес | 2,86 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 19 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Masuma для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул STE426
Стартер AMD для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул AMDEL222
| Вес | 3.62 кг |
| Длина упаковки | 234 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735071233 |
| Ширина упаковки | 124 мм |
| Высота упаковки | 154 мм |
Стартер Zekkert для SsangYong Rexton I 2002-2010. Артикул an-1089
| Вес | 3,15 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 27 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер StartVOLT для Renault Clio II 1999-2004. Артикул LSt 2013
| Диаметр фланца | 74 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 8 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 1 |
| Исходное положение шестерни | 25 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,1 кВт |
Стартер Era OEM для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул 220068
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 15 мм |
| Число зубцов | 11 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379019786 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 65 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер JP Group для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул 1190300700
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Торговые номера | 1190300709, 1190306800 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412047481 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер HC-Cargo для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 113932
| Ведущая шестерня - основная позиция | -3,00 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Исполнение стартера | Прямой привод |
| Мощность стартера | 0,85 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул STM1332RN
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер NSP для Opel Calibra I 1989-1997. Артикул NSP0196208782
| Вес | 3.5 кг |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000076096 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
Стартер Masuma для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул ST2006
| Вес | 3.327 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116220175 |
Стартер LYNXauto для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул ES-1382
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4.8x0.8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 23 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Hyundai H-100 I 1993-2000. Артикул 77ST124
| Вес | 3.847 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753675 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер LYNXauto для Opel Corsa D 2009-2014. Артикул ES-1299
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18,5 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Ford Mondeo IV 2007-2010. Артикул 77ST042
| Вес | 3.043 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938380 |
| Длина упаковки | 134 мм |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 270 мм |
Стартер Krauf для Renault Clio II 2001-2013. Артикул STM1332ZD
| Номер EAN/Штрих-код | 2772267474013 |
Стартер Master KIT для Skoda Superb II 2010-2015. Артикул 77ST167
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Master KIT для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 77ST045
| Вес | 2.944 кг |
| Длина упаковки | 134 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938410 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 270 мм |
Стартер Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 99110972201
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул an-1089
| Вес | 3,15 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 27 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.