Стартер (Страница 369)
Стартер Stellox для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 06-10103-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул STB1044ZL
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Meat & Doria для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 5015098
| Ведущая шестерня - основная позиция | -3 мм |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 65 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 77ST166
Стартер StartVOLT для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул LSt 1063
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 13 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 28,5 мм |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Мощность | 1,6 кВт |
Стартер Master KIT для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 77ST136
| Вес | 3.24 кг |
| Длина упаковки | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657794557034 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 152 мм |
Стартер Master KIT для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 77ST088
| Вес | 2.787 кг |
| Длина упаковки | 134 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938847 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 270 мм |
Стартер Ganz для Hyundai i40 I 2011-2012. Артикул GIP14019
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287485976 |
| Применимость производителя | Hyundai I20/i30/Kia Ceed/Rio III/Venga mot.1,4/1,6 |
| Вес брутто | 3.06 кг |
| Габариты в упаковке | 252x164x122 мм |
Стартер Zekkert для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул an-1105
| Вес | 3,7 кг |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 10 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Zekkert для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул an-1098
| Вес | 3,97 кг |
| Наружный диаметр | 76,2 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 32,5 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Master KIT для Porsche Macan I 2015-2026. Артикул 77ST064
| Вес | 2.976 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938601 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Masuma для Chevrolet Lacetti I 2003-2024. Артикул STU511
| Вес | 3.11 кг |
Стартер Stellox для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 06-10090-SX
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zentparts для BMW 5 III (E34) 1989-1996. Артикул Z49337
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245119 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер OSSCA для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 03548
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573035489 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Magneti Marelli для Fiat Doblo I 2003-2015. Артикул 063280045010
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,3 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Торговые номера | 063721334010, 63280045, 943213461010, 944280801130, MRS80113, MSN8045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063464046 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 77st026
| Вес | 3.6 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938229 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Krauf для Volkswagen Polo IV 2006-2009. Артикул STB1347BA
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Masuma для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул STU511
| Вес | 3.11 кг |
Стартер Zentparts для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул Z49336
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245102 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 77st002
| Вес | 3.25 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766937987 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Bosch для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 0 001 138 055
| Мощность стартера | 1,3 кВт |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 21 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Резьба | M10 |
| Размер угла открытия ширины зева | 120 ° |
| Торговые номера | S74-L 12V (R) |
| Длина | 230 мм |
| Положение / градусы | Слева |
| Размер резьбы 1 | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026412512 |
| Исполнение стартера | Типично-Хранимо |
| Число зубцов | 11 |
| Размер угла крепежного отверстия | 54 ° |
| Клемма | 30, 50 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Крепежный угол | 54 град |
| Количество крепежных отверстий | 0 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул STV1050RD
Стартер Krauf для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул STB0509ZL
Стартер StartVOLT для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул LSt 1925
| Диаметр фланца | 74 мм |
| Тип клеммы 50 | 4,8x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 22 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,7 кВт |
Стартер Master KIT для Volkswagen Corrado I 1991-1995. Артикул 77ST009
| Вес | 3.32 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938052 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Meat & Doria для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 5010019
| Для оригинального номера | 02M 911 023 D |
| Число зубцов | 10, 11 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62 мм |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Chery Tiggo 4 I 2017-2026. Артикул 77ST161
Стартер StartVOLT для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул LST1892
| Диаметр фланца | 76,2 мм |
| Тип клеммы 50 | 4,8x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 12 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 62,2 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 2 кВт |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.