Стартер (Страница 276)
Стартер Meat & Doria для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 5035037
| Число зубцов | 12 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул LSt 0858
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295194132 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Peugeot Boxer II (230) 1996-2002. Артикул AN-1165
| Вес | 2,86 кг |
| Наружный диаметр | 62,5 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -6 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822860271 |
| Количество крепежных отверстий | 0 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул LSt 0906
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18,5 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295093398 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 69 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул LSt 1886
| Мощность стартера | 1,5 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295350460 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул LSt 2608
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 9M8), 50 (4,8x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295238539 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 220453
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379023349 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Kia Optima III 2012-2015. Артикул ES-1266
| Ведущая шестерня - основная позиция | 19 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 13 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул ES-1217
| Ведущая шестерня - основная позиция | -6 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 63 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул 19068N
| Ограничение производителя | Mitsubishi |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843802637 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул AN-1001
| Вес | 2,82 кг |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260669 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул LSt 1108
| Ведущая шестерня - основная позиция | 11 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Число зубцов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295130062 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 73 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 220037
| Ведущая шестерня - основная позиция | 16 мм |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубьев 1 | 9 |
| Число зубьев 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379019274 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 83 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул ES-1379
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 220445
| Число зубцов | 10 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379023233 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Mahle для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул MS 754
| Диаметр точек крепления | 146 мм |
| Мощность стартера | 7,5 кВт |
| Торговые номера | 11139615, 72446454, AZG4865 24V 7,5kW, IS9467 |
| Для маховика глубиной | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3838922362305, 8885015092163 |
| Крепежный угол | 85 град |
| Межзубчатое расстояние | 14,51 мм |
| Диаметр отверстия 1 | 14,2 мм |
| Длина упаковки | 39,0 см |
| Вид коробки передач | С промежуточной понижающей передачей |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 12 |
| Ширина упаковки | 21,50 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 18,80 см |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 92 мм |
| Напряжение | 24 V |
Стартер StartVOLT для Renault Megane III 2008-2016. Артикул LSt 0915
| Число зубцов | 12 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 0,3 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295093374 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Borsehung для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул B13616
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475141156 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул LSt 1808
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,5 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295112723 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Dacia Duster I 2015-2018. Артикул 220846
| Ведущая шестерня - основная позиция | 20 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379315307 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 220467
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 57 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379023479 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Volkswagen Jetta VI 2014-2019. Артикул LSt 1830
| Число зубцов | 13 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177555 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с функцией "Старт-Стоп" |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62,5 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Peugeot 306 1993-2002. Артикул LSt 1108
| Ведущая шестерня - основная позиция | 11 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Число зубцов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295130062 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 73 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул LSt 2303
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,7x0,9) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295208129 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 33,7 мм |
| Мощность стартера | 1,6 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 75 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 5010040
| Ведущая шестерня - основная позиция | -2 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 31218N
| Ограничение производителя | Valeo |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 0193641152600 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул LSt 0839
| Ведущая шестерня - основная позиция | 9 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 8 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177456 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 9 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул ES-1336
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 220418
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379022946 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 72 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул ES-1222
| Число зубцов | 8 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14,5 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.