Шрус внутренний (граната) (Страница 95)
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Dacia Logan II 2008-2020. Артикул CI-1253
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр прокладки | 37,1 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул GS-4804
| Вес | 2,88 кг |
| Длина | 179 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737394 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул GS-5135
| Вес | 2,04 кг |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472463763 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 151 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул ADIU-A61
| Диаметр шарнира | 123 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул GO 1806
| Длина | 66 мм |
| Диаметр | 100 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009931 |
Шрус внутренний (граната) Masuma передний для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул EU-515
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832934 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний/задний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул GS-3147
| Вес | 1,93 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722222 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Opel Adam I 2012-2019. Артикул CV17329
Шрус внутренний (граната) Miles для Acura TSX II 2010-2012. Артикул GA11011
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 58,5 мм |
| Торговые номера | 623053 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина 2 | 98 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 83,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 0111-ACA20RH
| Вес | 4,234 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Длина упаковки | 52,0 см |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043579 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул GS-5364
| Вес | 2,63 кг |
| Длина | 177 мм |
| Диаметр 2 | 84 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283101 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки | 39 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 34 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Ford Focus I 2003-2004. Артикул GS-5328
| Вес | 2,42 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37 мм |
| Длина | 173 мм |
| Диаметр 2 | 83 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286102 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул GO 0808
| Длина | 149 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009030 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр | 76 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) NK передний правый для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 514717
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858452643 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Вес нетто | 1,99 кг |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул ADIU-8KB
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Asva задний для Toyota Harrier II (XU30) 2005-2013. Артикул TYRIU-SXM15
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 20 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 602005
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370298 |
| Для оригинального номера | 46307103 |
| Номер технической информации | VL |
| Торговые номера | GCI82005 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Dodge Magnum II 2005-2008. Артикул 2011-MAGLH
| Вес | 2,145 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087009 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 617028
| Длина | 179 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Торговые номера | GCI17028 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373725 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул GA10001
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236005265, 05415236108782 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
| Торговые номера | 603008 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Kia Magentis I 2001-2001. Артикул GA10195
| Вес | 2,7 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Торговые номера | 2211-NS27LH |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул KAIL-900
| Диаметр | 89 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул CI-1214
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) JP Group для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 1143501560
| Серия | |
| Торговые номера | 1143501569 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412235857 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул MTIP-5004
| Диаметр шарнира | 110,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул MTIU-5008
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP задний левый для BMW Z4 I (E85/E86) 2006-2008. Артикул 635025
| Торговые номера | GCI35025 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928295 |
Шрус внутренний (граната) Miles правый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул GA10087
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 63,2 мм |
| Торговые номера | 0211-V10RH |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 86 мм |
| Длина 2 | 107 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236755610 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул 659109
| Торговые номера | GCI59109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947378683 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Длина | 193 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул GS-4976
| Вес | 2,6 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418428 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.