Шрус внутренний (граната) (Страница 68)
Шрус внутренний (граната) Fenox для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул CV17269
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Opel Astra F 1991-2002. Артикул CI-5904
| Длина | 130 мм |
| Длина 2 | 72,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина 1 | 57,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул CV16371
Шрус внутренний (граната) SKF передний левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул VKJA 8010
| Наружный диаметр | 95 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Торговые номера | 1608505480 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 179,3 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул GO 2607
| Диаметр | 81 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295347231 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 495 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул CI-1178
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 16857
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Резьба | M8x1,5x47,5 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира, Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,3 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С винтами, с резиновой манжетой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605254818 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) JP Group для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 1143501560
| Серия | |
| Торговые номера | 1143501569 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412235857 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 845011
| Длина | 140,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947348822 |
| Резьба | M20X1,5 |
| Диаметр прокладки | 48 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Торговые номера | GCO45011 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Шрус наружный (граната) GSP для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 844051
| Резьба | M20X1 |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Торговые номера | GCO44051 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Длина | 145,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947341861 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул GS-3170
| Вес | 1,99 кг |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722208 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) JP Group для Audi A1 I (8X) 2011-2018. Артикул 1143501560
| Серия | |
| Торговые номера | 1143501569 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412235857 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул GO 1414
| Длина | 169 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009696 |
| Диаметр | 90,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул GS-3147
| Вес | 1,93 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722222 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Toyota Avensis I 2000-2000. Артикул GS-4889
| Вес | 3,15 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738339 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Длина | 171 мм |
| Диаметр 2 | 86 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Stellox задний для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 160 1159-SX
Шрус внутренний (граната) Fenox для Opel Astra G 1998-2009. Артикул CV17216
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул GO 1127
| Диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176978 |
| Длина | 68,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул GA10006
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | 603004 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016797, 05415236108812 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volvo V40 I 1996-2004. Артикул GS-5438
| Вес | 5,23 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 93,5 мм |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486663 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 602005
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370298 |
| Для оригинального номера | 46307103 |
| Номер технической информации | VL |
| Торговые номера | GCI82005 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул CV17284
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул GS-3182
| Вес | 1,97 кг |
| Длина | 34 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722185 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volkswagen Transporter T5 2010-2015. Артикул 2311-T5MT6RH
| Вес | 6,035 кг |
| Наружный диаметр | 107 мм |
| Длина упаковки | 39,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111133034 |
| Ширина упаковки | 13,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул GA10008
| Торговые номера | 654004 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 86 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236017299, 05415236303163, 05415236760119 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 119 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для Nissan Pathfinder R50 2000-2004. Артикул 841100
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947348174 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 221 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Торговые номера | GCO41100 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул GO 0907
| Диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079842 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 148,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Nissan Laurel C32 1986-1987. Артикул 0211-WD21
| Вес | 1,979 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046082 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 126 мм |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Toyota bB I 2000-2005. Артикул GO 1924
| Длина | 162,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177128 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 82 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Lifan Breez (520) 2006-2015. Артикул 6511-001
| Вес | 1,705 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111156538 |
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 21 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.