Шрус внутренний (граната) (Страница 67)
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул GS-3233
| Вес | 1,87 кг |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723908 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Kia Soul I 2009-2014. Артикул GO 0856
| Длина | 149 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295142034 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр | 76 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул 1011-COBRH
| Вес | 1,935 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111150482 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул CI-8008
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010365 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул 809040
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947343278 |
| Длина | 150,5 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 57,7 мм |
| Торговые номера | GCO89040 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул CI-3749
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Toyota Noah II (R70) 2007-2010. Артикул 0111-ACA38RH
| Вес | 6,184 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111079820 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина упаковки | 52,0 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Skoda Rapid I 2013-2019. Артикул GS-4976
| Вес | 2,6 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418428 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 2311-CCLH
| Вес | 2,045 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091976 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 602447
| Торговые номера | GCI82447 |
| Номер технической информации | VL |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volkswagen Phaeton I 2002-2005. Артикул GS-4046
| Вес | 2,38 кг |
| Длина | 59,5 мм |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722079 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 899271
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Длина | 114 мм |
| Резьба | M10X1,5 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Диаметр прокладки | 57,4 мм |
| Торговые номера | GCO99271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947357473 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул GS-5299
| Вес | 2,7 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247516 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 129,5 мм |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул CI-1100
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул GS-3233
| Вес | 1,87 кг |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723908 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo V60 I 2011-2018. Артикул 2711-XC90LH
| Вес | 2,945 кг |
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125602 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 35 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Mitsubishi ASX I 2013-2026. Артикул GS-5358
| Вес | 3,27 кг |
| Диаметр 2 | 96 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286287 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 36 |
| Длина | 179 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр ролика трипоида | 48 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул GO 1814
| Диаметр | 85,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 106,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127703 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 160 1024-SX
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125384 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) GSP для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 602447
| Торговые номера | GCI82447 |
| Номер технической информации | VL |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 54980014401
| Длина | 139,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Fenox передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CV16141
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул GS-4900
| Вес | 2,04 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 28 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418220 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) HOLA передний левый для УАЗ Hunter 2003-2026. Артикул CV21-006
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 10 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 10 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул CV16348
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул 0311-CRVATRH
| Вес | 2,749 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036809 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 644008
| Длина | 141,5 мм |
| Торговые номера | GCI44008 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372131 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус наружный (граната) Miles передний для Fiat 500 II 2009-2024. Артикул GA20359
| Длина | 144,5 мм |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Резьба | M24X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Торговые номера | 817053 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Daihatsu Materia 2006-2013. Артикул CI-1331
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Hyundai Getz I 2005-2009. Артикул GS-5266
| Вес | 2,18 кг |
| Длина | 155 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231331 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.